Acura, en divisjon av Honda Motor Company, introduserte TL i USA i 1997. The 2003 Acura TL var tilgjengelig i fire forskjellige sub-modeller, 3.2 TL, den 3.2 TL med navigasjonssystem, Type S, og Type S med navigasjonssystem. De 3,2 TL sub-modellene ble begge utstyrt med en 3,2-liters, 225-hestekrefter V-6 kjent som UA4. Den type S sub-modellene ble begge utstyrt med en kraftigere 3,2-liters 260-hestekrefter V-6 kjent som UA5. Bakbremsene på 2003 TL er skivebremser, som innlemme pads, rotorer, og kalipere. Du trenger Kalkun baster eller liten flaske sug
Tire jern
2-ton eller større kapasitet gulvet jack
to bukker, to-tonns eller større kapasitet
3/8- tommers skralle og socket satt
Liten brekkjern
7-tommers metall C-klemme
Liten metall kleshenger eller metall S-krok
to nye rotorer
en kan aerosol brems renere
1 sett nye bremseklosser
Liten tube eller pakke silikon caliper fett (pass på at det står trygt for bruk på skivebremser)
1/2-inch stasjonen momentnøkkel og socket sett (12 mm til 19 mm stikkontakter)
Vis flere instruksjoner
en

Parker Acura på en plan overflate. Løft panseret på TL og finn bremsevæske reservoaret på førersiden av motorrommet, nær brannmur. Inspiser visuelt bremsevæske nivå. Hvis du ikke har lagt bremsevæske til bilen så din bremsevæske bør være litt lavere enn "Full"-merket. Bruk en kalkun baster eller liten flaske hevert for å fjerne bremsevæske, slik at det er ca 1/4-tommers under "Full"-merket på reservoaret. Fjerne bremsevæske vil sikre at du ikke søler væske mens trekke bøylen stempler.
2

Løsne, men ikke fjern, på bakhjulene slepe nøtter, ved hjelp av et dekk jern. Hev baksiden av TL med gulvet jack. Place bukker under begge de bakre trekkstenger. Senke bilen på jack stands og gyrate bilen litt for å teste stabiliteten. Jo lenger fra hverandre du plassere bukker, vil jo lavere tyngdepunkt og større balansen i bilen være. Fjern de bakre slepe nøtter helt, deretter fjerne bakhjulene. Arbeidet på den ene siden av bilen om gangen, så du vil alltid ha en komplett brems forsamlingen som en visuell referanse.
3

Fjern kalipperens festeboltene fra baksiden av bøylen, ved hjelp av en 3/8-inch skralle og socket. Trekk bøylen opp og ut av brems montering, bruk en liten lirke bar. Hold bøylen i den ene hånden, og ta en av de gamle bremseklossene fra bøylen braketten. Sett gamle mekanismen mot bøylen stempel på den bakre innsiden av bøylen. Vikle et 7 tommers C-klemme rundt baksiden av bøylen og forsiden av den gamle mekanismen. Snu C-klemme innover for å komprimere bøylen stempelet, til den er i flukt med kalipperen.
4

henge bøylen på baksiden strut våren, ved hjelp av en wire kleshenger eller et metall S- formet krok. Ikke la bøylen henger etter bremseslangen. Fjern caliper braketten festeboltene fra bak rotoren, ved hjelp av en 3/8-inch skralle og socket. Fjern bøylen braketten fra den gjenværende brems montering og sette braketten ut av veien. Fjern rotoren festeskruene med en stjerneskrutrekker. Fjern rotoren helt. Hvis det er nødvendig, tråd to 8-by-1,25 mm bolter i skruehullene for å tvinge rotoren fra navet.
5

Coat den nye rotoren grundig med aerosol brems renere spray, for å fjerne fabrikken anti -rust belegg. Installere den nye bremse rotoren rett inn på bakre hub montering, være forsiktig med å gå skjevt og muligens skade i nødbremsen komponenter. Installer bøylen braketten umiddelbart etter at du får rotoren på. Installer rotoren festeskruene og stram dem. Stram kalipperens boltene til 28-fot-pounds, med en 1/2-inch stasjonen momentnøkkel og socket. Hellakkering bremsen rotoren med mer renere å sikre at du fjerner fett fra fingrene dine.
6

Installer nye bremseklosser foran og bak på rotoren, i sporene på bøylen braketten, noe som gjør at den indre pad har sin slitasjeindikator vendt nedover. Smør mellomlegg plater på utsiden av bremseklossene med caliper fett. Dette fettet vil bidra til å eliminere angiveri som er felles med nye brems produkter under innkjøringsperioden. Hekt bøylen fra ledningen henger eller krok, og skyv bøylen over bremseklossene og rotoren.
7

Fjern caliper lysbilde rør og gummistøvler fra baksiden av bøylen. Bare trekke lysbildet rør ut med hånden. Grundig smøre metall lysbilder med caliper fett, og deretter setter lysbildet rør og støvler. Installer kalipperens boltene og trekk til boltene til 41-fot-pounds av dreiemoment, ved hjelp av en 1/2-inch stasjonen momentnøkkel og socket.
8

Gjenta trinn 3 til 7 for å fullføre rotor erstatning på den andre siden av bilen.
9

Sett bakhjulene på TL, og tettsittende hjulet hjulmuttere. Heve bilen ut av bukker bruker jack, fjern deretter bukker. Senk Acura til bakken og fjerne jack. Umiddelbart stramme hjulet hjulmutrene til 80-fot-pounds av dreiemoment, ved hjelp av en 1/2-inch stasjonen momentnøkkel og socket. Skriv inn Acura og pump på bremsepedalen flere ganger, helt til bremsepedalen blir stiv og motstandsdyktig. Utfør pedalen pumpeinnsats rett etter at du moment hjulene på plass.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59212.html