Tips om Endre bremsene på en 1998 Nissan Altima
Etter fjerning av dekk og når du forsøker utskifting av bremseklosser, må du først fjerne bøylen for å komme til bremseklossene. Det er ingen behov for å ta ut begge boltene fra bøylen og trekk den fra bilen. Bare ta ut den nedre bolten og løsne den øvre bolten, og pivot bøylen oppover for å avdekke bremseklossene.
Ny maskinvare
bremseklossene holdes på plass av tynne metall shims inne i bøylen braketten. Erstatte disse shims bidrar til å holde bremseklossene i riktig posisjon og eliminere lyder etter skifte til. Mellomlegg bare trekke ut og skyve inn bøylen braketten.
Making Space
Du kan legge merke til at bremseklossene er for tykke til å passe mellom bøylen og rotoren. Dette er på grunn av bøylen stempelet blir utvidet utover for å kontakte den gamle, slitte bremseklosser. Bruk en 8-tommers C-klemme å trykke stempelet tilbake inn foran caliper, gjøre plass til de nye putene. Den bakre caliper krever et spesielt verktøy for å rotere stempel mens du trykker det, dette verktøyet er tilgjengelig for leie på de fleste deler butikker
Rotor Tykkelse
rotor -. metall plate som pads kontakt - har et sett med spesifikasjoner som må være innenfor toleransegrensene for at systemet skal fungere ordentlig. Den fremre rotor må være minst 0,787 inches tykt og den bakre skal være minst 0,315 inches tykt. Hvis rotorene faller under denne spesifikasjonen, krever de erstatning i tillegg.
Machine eller ikke
Maskinering eller kutte rotorene tar tynne mengder materiale av rotoren til å eliminere ufullkommenhet. Rotorene trenger bare maskinert hvis de har huljern, en speilblank glans eller større enn 0.003 inches av run-out variasjon i tykkelse fra den tykkeste til den tynneste punktet på rotoren. Husk å maskin rotorene bare hvis de er større enn den minste tykkelser nevnt ovenfor.
Torque
Riktig moment på alle boltene løsnet eller fjernet når du utfører bremsene er viktig for din sikkerhet. Kalipperens bolter krever 16 til 23 fot-pounds av dreiemoment og slepe nøtter krever 90 fot-pounds av dreiemoment. Alltid trekke til mutrene i en krysser mønster slik at alle hjulmuttere får en lik mengde dreiemoment.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59184.html