Den E34-serien av BMWs varte 1989-1996, og det siste året av E34 BMW 535 var 1993. 1993 modell 535 er foran bremseklosser som må skiftes regelmessig, vanligvis hver 25.000 til 35.000 miles. Kjørevaner har mye å gjøre med lang levetid på bilens bremseklosser, stop-and-go-trafikk eller tunge hale kan akselerere pad slitasje. Selv om E34 535 er en high-end og komplekse kjøretøy, dets bremsene foran er typisk for mange biler. Du trenger Kalkun baster
Små ren beholder
Ratchet
Socket satt
Lug bolt nøkkel
6-tommer til 8-tommers brekkjern
Hex-bit socket satt
Bungee stropp
8-tommers C-klemmen
Disc brake fett
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Åpne 535 hette og fjerne lokket fra master sylinderen reservoaret, plastbeholder nær den bakre førersiden av motorrommet. Hevert ut en fjerdedel av væsken ved hjelp av kalkun baster, og overføre væsken til en liten, ren beholder.
2

Løsne, men ikke fjern, den 535 er festeboltene fra forhjulene, med skralle, socket og bilens lug bolt tasten.
3

Løft fronten på bilen med gulvet jack, og plasser bukker under rammen skinner. Senk 535 til vekten av bilen er bare på bukker.
4

Fjern lug bolter fra hjulene og trekk hjulene fra kjøretøyet.
5

Sett brekkjern under metall holdeklipsen på utsiden av bremsekalippernes, og lirke den opp og ut av bøylen. Legg merke til hvordan det er posisjonert som den må skiftes ut på samme måte.
6

Løsne og fjern plast caps som dekker kalipperens skyve skruer, på baksiden av bøylen, ved hjelp av en skralle og socket. Løsne og fjerne det øvre og nedre caliper skyve skruer, på baksiden av bøylen, ved hjelp av en skralle og et heks-bits stikkontakt. Koble bremsekloss sensor sele, plugget ledningsnettet inn på baksiden av bøylen, ved å trykke på låseknappen og dra i selen.
7

Trekk bøylen fra brems montering og henge den fra en suspensjon komponent, ved hjelp av strikk stroppen. Legg merke til den ytre pad forblir på bremsen montering og indre bremsekloss forblir på målepunktet.
8

Grab den ytre bremsekloss og fjerne det fra bremsen forsamlingen.
9 < p> Plasser C-klemmen over målepunktet. Plasser den så i det faste parti er i berøring med baksiden av bøylen og skruens side berører den indre bremsekloss. Stram C-klemme, og bemerker at den indre bremsekloss begynner å presse mot bøylen kropp. Fortsett å stramme til bremsekloss slutter å bevege seg.
10

Løsne og fjerne C-klemmen fra målepunktet. Grab den indre bremsekloss og trekk det fra målepunktet. Tre finger-lignende klipp holder puten i bøylen stempelet.
11

Plasser den nye ytre bremsekloss på bremsen forsamlingen, akkurat som den gamle var plassert. Legg den indre bremsekloss inne i målepunktet, og plassere finger-lignende klipp slik at de blir foret opp med hullet i bøylen stempelet. Trykk på knappen ned til det sitter flatt på målepunktet.
12

Fjern bøylen fra bungee stroppen og sett den tilbake på bremsen forsamlingen.
13

Dekk caliper lysbilde pins med et tynt lag med skivebremse fett, setter pinnene på baksiden av bøylen og trekk dem til mellom 18 og 22 fot-pounds, med momentnøkkel og en hex-bit socket. Plasser metall holdeklipsen tilbake på utsiden av bøylen, og trykk klippet til den klikker på plass.
14

Place hettene tilbake over kalipperens lysbilde pins og lett tettsittende dem med skralle og en stikkontakt. Plugg bremsekloss sensor sele tilbake til baksiden av bremsekalippernes.
15

Gjenta trinn 5 til 14 for putene på den andre siden av bilen.
16

Plasser hjulene tilbake på bilen og hånd-trekk til festeboltene, ved hjelp av bilens lug bolt tasten.
17

Hev 535, bruker gulvet jack, fjerne jack står og senke bilen til bakken. Trekk til festeboltene til mellom 65 og 79 fot-pounds, med momentnøkkel og en stikkontakt.
18

Trykk og slippe bremsepedalen gjentatte ganger, til pedalen føles fast.

19

Sjekk væskenivået i master sylinderen reservoaret. Gjøre visse det hviler mellom "Min" og "Max" linjer. Hvis væskenivået er ikke mellom linjene, tilsett væske fra den lille beholderen etter behov.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59076.html