Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> auto Bremser >> Content

Hvordan tester jeg en Power Brake Booster For en 1971 Chevelle?

Chevrolet først introduserte Chevelle i 1964. Auto-entusiaster raskt funnet Chevelle å være en tinker drøm, og Chevrolet var rask til å introdusere en rekke sportsligere versjoner for å dra nytte av muskel bil bildet. 1971 Chevelle var en del av den andre generasjonen design, og makt skivebremser foran ble tilbudt som en del av den valgfrie SS pakken. De elektriske bremsene var state-of-the-art i 1971, men utformingen var ganske rudimentær etter dagens standarder. Hjertet i systemet var en makt booster som brukte et vakuum generert på motoren inntak manifold å hjelpe sjåføren ved bremsing. Testing denne type booster er en enkel oppgave som sjåfører kan lett gjøre selv. Instruksjoner
en

Park din Chevelle og la motoren kjøre rolig på tomgang i et minutt eller så. Tråkk bremsepedalen, og hold den ned med jevn kraft. Nå slår av motoren. Fortsett å holde bremsepedalen nede i ca 30 sekunder mens vier oppmerksomhet til pedalen posisjon. Pedalen bør forbli i en stabil stilling. Hvis pedalen sakte stiger det betyr at det er en lekkasje i systemet som forårsaker makt booster for å miste vakuum.
2

Hold motoren og pumpe bremsepedalen noen ganger for å bruke opp enhver vakuum igjen på booster med motoren fremdeles av. Trå på bremsepedalen og hold den ned med jevn kraft. Start motoren, vier oppmerksomhet til endringer i pedal posisjon som du gjør det. Bremsepedalen skal slippe litt når motoren starter. Hvis den ikke gjør det, så booster ikke mottar vakuum fra motoren inntak manifold.
3

La motoren gå på tomgang i et minutt eller så. Slå av motoren og umiddelbart pumpe bremsepedalen noen ganger, venter noen sekunder mellom hver pumpe. Følg nøye med på den posisjonen at bremsepedalen stopper på med hver påfølgende pumpe. Pedalen skal stoppe på et litt høyere posisjon med hver pumpe, i hvert fall de første tre eller fire pumper. Hvis pedalen stopper ved en lav posisjon med den første pumpen og stopper på samme høye posisjon på alle påfølgende pumper betyr det at booster lekker og miste vakuum.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59068.html

Previous:
Next:

auto Bremser