Av alle funksjonene på 1993 Nissan Pathfinder, bremsene er trolig den viktigste. Materialene som brukes til å lage putene og sko for platen og trommelbremser er veldig holdbare, så endrer bremsene er ofte unødvendig. Men selv de beste materialer slites ut over tid, og til slutt må du erstatte Pathfinder bak trommel brems sko. Det er ikke en komplisert jobb, men jobber med trommelbremser kan være kjedelig. La det være minst to timer å fullføre oppgaven. Du trenger
hjulmutternøkkel
Automotive jack
to bukker
dryppformen
Brake renere
bremseverktøyet
nebbtang
Replacement sko
Høy temperatur fett
Flat skrutrekker
Ruler eller målebånd
Vis flere instruksjoner
en

Løsne mutrene på bakhjulene, og heve den bakre av kjøretøyet med en auto-kontakten. Støtte begge sider med en jack stand. Fjern lug nuts og begge bakhjulene.
2

Trekk bremsetrommelen fra ørene. Inspisere innsiden av trommelen for å sikre at det ikke er noen riller skåret inn i linjen. Hvis sporene er til stede, først enten erstatte trommelen eller ta det til et verksted for reparasjon.
3

Place et drypp panne under brems komponenter. Skyll delene med brems renere å fjerne farlige støvpartikler. La delene lufttørke.
4

Plasser en bremseverktøyet over skoen hold-down anti-skrangle fjærholderen og drei det med urviseren for å låse opp våren. Fjern stopperne, fjærer, våren seter og pins. Gjenta for våren på den andre bremseskoen.
5

Fjern øvre og nedre brems returfjærer med nebbtang. Dette er de lange fjærer som går parallelt med bakken.
6

Fjern bremseskoene fra backing plate. Parkeringsbremsen kabelen er fortsatt festet til den sekundære skoen. Bruk tang til å fjerne gaffelbolten og koble den fra skoen.
7

Fjern gummi støvel som ligger bak backing plate, som lar deg fjerne regulatoren mellomlegg, lockplate og adjuster fjærer.
Side 8

Kast bremseskoene og rengjør alle andre komponenter med brems renere.
9

Påfør høy temperatur fett til regulatoren, justeringshjulet, backing plate fjærer og noe sted som bevegelige deler kontakte backing plate.
10

Roter justeringsskruen slik det er på kortest mulig innstilling. Koble den sekundære brems skoen til parkeringsbremsen veksle spaken og erstatte gaffelbolten.
11

Sett regulatoren mellomlegg, lockplate og justering fjærer. Hvis du ikke kan huske nøyaktig hvordan de passer, se motsatt brems montering.
12

Place skoene bort på backing plate. Koble den øvre og nedre brems returfjærer, som sikrer fjærene sitter godt i hullene.
13

Bruk bremsen verktøy for å montere anti-rangle kortholdere, fjærer, våren seter og pins. Monter delene sammen, plasser dem på plass og trykk på våren ned mens du roterer den 90 grader for å låse den på plass.
14

Bruk en flat skrutrekker til å rotere hjulet på regulatoren til diameteren på bremseskoene er 0,0098 til 0,0157 mindre enn den innvendige diameteren av trommelen. Sammenlign brems montering til den du ennå ikke har demontert for å sikre at komponentene er riktig installert. Gjenta prosedyren på den gjenværende forsamlingen.
15

Skift hjulene og slepe nøtter, og spinne hjulene for å sikre at de beveger seg fritt. Hvis ikke, brukes regulatoren til å redusere diameteren av bremseskoene. Senke bilen og trekke til mutrene. Betjene parkeringsbremsen flere ganger for å justere den riktig.
16

Finn en sikker kjøring område hvor du kan utføre flere raske bremsing manøvrer. Kjøre bilen i revers noen få meter og deretter raskt stoppe det. Kjør fremover og gjøre det samme. Gjenta back-og-tilbake bremsing flere ganger for å sete skoene og sikre self-regulatoren fungerer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59061.html