Nissan startet produksjon av Maxima i 1981 som det høyeste trimme nivå for Nissan 810. I 1982 droppet Nissan 810 navn helt og oppkalt alle sine store sedan Maxima. 1998 Maxima har en 190-hestekrefter, 3,0-liters V-6 motor og ventilerte skivebremser på forhjulene. Over tid vil bremseklossene foran slites ut og må byttes ut. Intervallet mellom fremre bremseklossens endringer er vanligvis 25.000 til 35.000 miles, avhengig av dine kjørevaner. Du trenger Kalkun baster
Små ren beholder
Floor jack
Jack står
Ratchet
Socket sett
Momentnøkkel
Bungee stropp Side 8 - i. C-klemmen
Vis flere instruksjoner
en

Åpne panseret på Maxima og fjerne lokket fra master sylinderen reservoaret. Det er plast container på baksiden førersiden av motorrommet. Hevert halvparten av væsken fra master sylinderen reservoaret ved hjelp av kalkun baster, og overføre den væske inn i en liten ren beholder for gjenbruk.
2

Løsne Maxima hovedinngang slepe nøtter, men ikke fjerne dem .
3

Plasser gulvet jack under fronten av Maxima og heve den fra bakken. Plasser bukker under bilen for å feste det.
4

Fjern foran slepe nøtter og trekker hjulene fra Maxima.
5

Løsne og fjern den nedre bøylen bolt på baksiden av bremsekalippernes, ved hjelp av Ratchet og socket. Løsne, men ikke fjern det øvre caliper bolt, med skralle og socket.
6

Swing bøylen oppover, ved hjelp av den øvre bolten som et dreiepunkt. Koble målepunktet på suspensjon komponent bruker bungee stropp.
7

Grab både de indre og ytre bremseklosser og trekke dem fra bøylen braketten, den store metall komponent kalipperens boltene til. Legg merke til hvordan elektrodene er plassert før fjerning, som de nye pads må plasseres i samme posisjon.
8

Plasser C-klemme over bøylen slik at den faste delen er å kontakte baksiden av bøylen og skruen delen er foret opp med bøylen stempelet, den sylindriske objekt i bøylen.
9

Plasser gamle indre bremsekloss mellom bøylen stempelet og C-klemmen skrue til forhindre skade på stempelet. Stram C-klemmen og observere som bøylen stempelet begynner å stige inn i kalipperen. Fortsett å stramme C-klemmen til toppen av stempelet er i flukt med bøylen kropp.
10

Løsne og fjerne C-klemmen og den gamle bremsekloss.
11 < p> Place de nye bremseklosser bort på bøylen braketten, i samme stilling de gamle putene var i.
12

Fjern bøylen fra bungee stroppen og svinge bøylen ned og over de nye bremseklosser . Stram den øvre og nedre caliper bolter.
13

Stram kalipperens boltene til 16 til 23 fot-pounds, med momentnøkkel og en stikkontakt.
14

Gjenta trinn 4 til 13 for bremseklossene på den andre siden av Maxima.
15

Monter hjulene på forsiden av Maxima og hånd-trekke til mutrene. Fjern bukker fra under bilen, og senk den ned på bakken. Trekk til hjulmutrene - i stjernemønster -. Til 90 fot-pounds, ved hjelp av momentnøkkel og en socket
16

Sjekk væskenivået i master sylinderen reservoaret ved å se på " min "og" max "linjer på utsiden av reservoaret. Hvis væsken er ikke mellom disse linjer, tilsett fluid fra den lille beholder av lagret fluid inntil nivået er mellom linjene. Hvis ingen væske er nødvendig for senere deponering på fluidet i den lille beholder som den skal. De fleste auto deler butikker vil avhende gamle væsker gratis.
17

Sett lokket tilbake på master sylinderen reservoaret og lukke Maxima hette.
18

Trykk og slippe bremsepedalen inntil den føles hard. Denne prosessen skyver bøylen stempelet ut og mot de nye bremseklosser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59039.html