Store lastebiler, for eksempel 1998 Dodge Ram, krever hyppig inspeksjon av bremseklossene, som de er tyngre enn personbiler og slites ut bremseklossene raskere enn biler. Vanligvis skal elektroden kontrolleres på hvert oljeskift intervall, og du kan forutse skifte til hver 20.000 til 30.000 miles. Tauing og tung hale kan forkorte levetiden på bremser, fører til mer hyppige reparasjoner. Puten erstatning Prosessen er den samme for alle tre størrelser av 1998 Ram - 1500, 2500 og 3500. Du trenger
Floor jack
Jack står Kalkun baster
Ratchet
Socket satt
8-tommers C-klemmen
Momentnøkkel
Bungee stropp
Gummiklubbe
DOT 3 bremsevæske
Anti-seize kjemisk
Flathead skrutrekker
Brake deler renere
Clean butikk fille
Vis flere instruksjoner
1

Åpne Ram panseret og finn plast bremsevæske container på baksiden av motorrommet, på førersiden. Fjern lokket fra beholderen og hevert ut halvparten av væsken, ved hjelp av en kalkun baster.
2

Løsne de fremre slepe nøtter på forhjulene, med en skralle og socket.


3

Løft fronten av Ram, bruker gulvet jack, og plasser bukker under rammen skinner. Sakte senke jekken inntil vekten av lastebilen hviler utelukkende på bukker. Forlate jack på plass, men ikke bærer noen vekt.
4

Fjern lug nuts fra Ram forhjul og trekker hjulene fra kjøretøyet.
5

Look på bak-meste parti av bremsekalippernes og lokalisere de to bolter, en øvre og en nedre. Disse er kjent som tykkelsesmål pinner. Løsne og fjern caliper pins, med skralle og socket, merke pinnene er tredd på toppen, så er ikke-gjengestiftene nederst 1/3.
6

Fjern bøylen ved å trekke den opp og bort fra brems montering, merke putene forblir festet til bøylen. Fest bøylen til en suspensjon komponent, med bungee stropp.
7

Plasser flat skrutrekker under én side av metall klips på baksiden av den ytre bremsekloss. Lirk oppover på klippet, med skrutrekker, og trekk puten fra målepunktet.
8

Plasser 8-tommers C-klemmen over bøylen slik at den stasjonære side er i kontakt med baksiden av bøylen og skruen delen berører den indre bremsekloss. Stram C-klemmen og observere som puten kommer ned mot kalipperen. Fortsett å stramme til puten fullt kontakter bøylen kroppen. Løsne og fjern C-klemmen.
9

Plasser flat skrutrekker under den indre bremsekloss og lirke oppover, litt. Grip pad for hånd, og trekk det fra målepunktet. Notice metall, finger-aktig, klipp feste puten inni hulrommet i bøylen stempelet.
10

Plasser den nye indre bremsekloss over hulrom i bøylen stempelet, fôr opp metallklipsene med stempel hulrom. Trykk på knappen nedover til metallklipsene er satt helt inn i stempelet, og puten sitter flatt mot målepunktet.
11

Plasser ytre pad mot bøylen, og trykk den på bøylen inntil klipp sete i sporene på bøylen kropp.
12

Spray kalipperens pins med bremsedeler renere og tørk den ren med butikken fille. Påfør et sjenerøst lag med anti-seize til både ikke-tappen og den gjengede delen av bøylen pin. Dette hindrer pinnen fra å låse opp og letter fremtidig fjerning.
13

Fjern bøylen fra bungee stroppen og plassere den på bremsen forsamlingen. Stram den øvre og nedre caliper pins til 22 fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
14

Gjenta trinn 5 til 13 for putene på den andre siden av Ram.

15

Plasser hjulene på bilen og hånd-stram dem. Hev lastebil med gulvet jack, fjerne jack står fra under den og sakte lavere Ram til bakken.
16

Trekk til hjulmutrene til 135 fot-pounds av dreiemoment ved hjelp av momentnøkkel . og en socket
17

Se på brems master sylinder container, under panseret, og finn nivå markerer: "Max" og "Min." Hvis væsken er ikke mellom "Max" og "MIN", legge til nye DOT 3 bremsevæske før den når dette punktet.
18

Lag linjen trykket i bremsesystemet ved å trykke og slippe bremsepedalen til den kjennes hard.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59034.html