Alle biler og lastebiler har et bremsesystem . Dette systemet, som begynner på pedalen og slutter på bremseklossene , forsvinner fremdriften av bilen og enten bremser det ned eller bringer det til en fullstendig stopp . Teori

bilens bremsesystem fungerer på det grunnleggende prinsippet om friksjon . Ved å bruke friksjon til bevegelige hjul , er momentum utsvevende og hjulet bremser , til slutt kommer til en stopp. Dette friksjon skaper varme som bidrar til systemet slitasje og fiasko . Satsen for bremsing og varmetapet avhenger av bilens vekt , bremsekraften og bremsing areal.
Komponentene i en skivebremsesystem

I et skivebremsesystemet , som force brukes på peddle , distribuerer master sylinder en inkompressibel hydraulisk bremsevæske til bremsen. Fluidet strømmer inn i bøylen , aktivere et stempel som presser bremseklosser mot platen. Denne friksjonen bremser hjulet og stopper bilen . Komponentene i en skivebrems system er utsatt til luft og spre varmen mer effektivt enn en tromme system , bremse slitasje og forlenger systemets levetid .

Komponenter i en Drum Brake System
< br >

i et trommelbremsesystem , som force brukes på peddle , distribuerer master sylinder en inkompressibel hydraulisk bremsevæske til bremsen. Som væsken fyller trommelen , er bremseskoene presset utover, øve friksjon å bremse hjulene og stoppe bilen . Den vedlagte trommelen er utsatt for varme buildup og raskere slitasje og fiasko .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59015.html