Ford lanserte Escort i 1981 modell år og kalt det "verdens bil," på grunn av Escort tilstedeværelse i det internasjonale markedet. 1993 Ford Escort, halvveis inne i sin tredje generasjon, hadde en mer elegant design enn tidligere modeller for å hjelpe den konkurrere mot Honda Civic og Toyota Corolla. Bremsene foran på 1993 Escort Wagon er standard skivebremser som bruker en caliper å klemme elektrodene mot rotoren. Over tid kan dette caliper begynne å lekke av fryse opp. Når dette skjer bøylen må endres. Prosessen med å endre bøylen er grei, men krever konsentrasjon. Du trenger
Floor jack
Jack står
Ratchet
Socket satt
Bungee stropp
Momentnøkkel
Låsetenger
Clean butikk klut
Flathead skrutrekker
Hammer
Rust gjennomtrengende spray
Channel-lock tang
Drensvannsoppsamler
1 liter DOT3 bremsevæske
Kombinasjonsnøkkel satt
Assistant
Vis flere instruksjoner
Caliper Fjerning og erstatning
en

Løsne de fremre slepe nøtter fra hjulene. La til hjulmutrene til forbli på hjulene på dette tidspunktet.
2

Plasser jack under Eskorte og heve fronten ut av bakken. Sikre kjøretøyet ved å plassere bukker under den.
3

Fjern lug nuts fra forhjulene og dra hele hjul og dekk montering fra kjøretøyet.
4

Se på den bakre delen av bøylen, finn gummi bremseslangen som er boltet inn i den.
5

Spor denne slangen oppover og vikle en ren butikk fille rundt det omtrent halvveis opp.

6

Plasser låsing tang rundt butikken fille og lukke dem rundt fille, forsegling av gummi bremseslangen. Dette hindrer luften fra å komme inn i bremsesystemet og bremsevæske lekker ut av systemet når fjernet.
7

Løsne og fjern bolten som holder bremseslangen til baksiden av calipernwith skralle og socket. Denne bolten er kjent som banjo bolt
8

Kast de to messing eller kobber skiver som faller av med slangen;. De må byttes en gang fjernet
9

. se på hullet i toppen av bremsekalippernes, der du ser pads fra. Legg merke til de to tynne, ledningsklipsene. Den øverste klippet er kjent som M-klipp og den nedre klemmen er kjent som W-klipp.
10

Fjern begge klippene ved å trykke på ledningen klippet slik at det er fri fra hullet i bremsesystemet pad, deretter trekke hekta del fra hullet i pinnen som går gjennom hver ende av hver bremsekloss. Pinnene er kjent som bremsekloss pins.
11

titt på den ytre delen av bremseklossens pins kjører gjennom bøylen og pads, merke en liten avrundet hode på slutten. Plasser flat skrutrekker mellom der hodet av pinnen møter bøylen og lett trykk skrutrekkeren med en hammer.
12

Lirk forsiktig med skrutrekker inntil hodet på pinne er skilt fra bøylen kropp . Hvis pinnen er rustet, påfør et tynt lag med en rust gjennomtrengende kjemisk, per instruksjonene på den kjemiske container.
13

Grab hodet av pinnen med kanal-lock tang og trekk pin fra bøylen, kan en liten vridning bevegelse hjelpe fjerningen.
14

Gjenta trinn 11 til 13 for det andre klippet på målepunktet.
15

Grip bremseklosser, for hånd, fra hullet i bøylen og trekk dem oppover og ut av bøylen.
16

titt på den bakre delen av bremsekalippernes og finn de to caliper bolter.

17

Løsne og fjern de to boltene, ved hjelp av en skralle og socket. Trekk bøylen opp og ut av bremsesystemet.
18

Plasser den nye bøylen over bremsesystem og stram caliper bolter til 36-43 fot-pounds av dreiemoment ved hjelp av momentnøkkel og en socket.
19

Plasser en ny kobber skive, som følger med bøylen, på banjo bolt. Skyv banjo bolt gjennom slutten av bremsen linjen og legg en kobber skive på slutten av banjo bolt.
20

Slipp låsetengene fra bremseslangen og fjern butikk fille. Plasser bremseslangen på baksiden av den nye caliper og stram banjo bolt til 16 til 20 fot-pounds av dreiemoment.
21

Place de gamle bremseklossene inn i den nye caliper, akkurat som de var i den gamle målepunktet. Trykk bremseklossens pins gjennom hullene i kalipperne og begge bremseklosser. Bruk alltid nye pinner, hvis følger med bøylen.
22

Erstatt den M-og W-klipp ved å stikke den rette enden inn i hullet i toppen av puten og trykke hektet enden inn hullet i bremsekloss pin. Bruk alltid nye klipp, hvis de følger med bøylen.
23

Gjenta trinn 4 til 22 for bøylen på den andre siden om nødvendig.
Blødning de Bremser
24

Se på baksiden av bremsekalippernes og finn brems Utluftningsskrue, en liten messing montering med som kan løsnes eller strammes med en skiftenøkkel. Plasser renne pannen under Utluftningsskrue
25

Be en assistent til å trykke på og slipp -. Pumpe - bremsepedalen inntil den føles hard, så hold bremsepedalen ned
<. br> 26

Løsne Utluftningsskrue så luften hørt kommer fra linjene. Gjenta trinn 2 til 3 til ingen luft, men bare bremsevæske, strømmer fra Utluftningsskrue.
27

Gjenta trinn 1 til 4 for bøylen på motsatt side av Escort. Du må blø begge sider, selv om bare én caliper ble erstattet.
28

Place forhjulene på Escort og hånd-trekke til mutrene. Fjern jack står og senk bilen til bakken.
29

Trekk til hjulmutrene til 95 fot-pounds i en cross-mønster, ved hjelp av momentnøkkel og socket.

30

Åpne panseret og finn bremsevæske reservoaret, plast container i nærheten av baksiden av motorrommet, på førersiden. Legg merke til den har to markeringer, "Min" og "Max". Hvis væskenivået er ikke mellom disse to merkene, ta av lokket og tilsett væske.
31

Lukk Escort hette.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/59006.html