Før 1990, bakbremsene var hovedsakelig tromme-stil bremser, unntatt på premium biler. I 1998 kom Ford Taurus med valgfrie skivebremser bak. Bakbremsene på et kjøretøy er bare ansvarlig for en liten prosentandel av bremsekraft, er de stort sett brukt til å gi stabilitet ved bremsing. Mangelen på å stoppe ansvar betyr at de bakre elektrodene vare mye lengre enn de fremre elektroder, noen ganger to ganger så lang. I motsetning til foran bremser, er skivebremser bak på Taurus brukes som parkeringsbrems, så det er noen ekstra skritt involvert, og et spesielt verktøy som kreves. Du trenger
Floor jack
Jack står
Ratchet
6-tommers forlengelse
Socket satt
Ford bakre caliper verktøyet
Momentnøkkel
Bungee stropp
Needle-nese tang
Channel-lock tang
Vis flere instruksjoner
en

Løsne mutrene som holder bakhjulene ved hjelp av en skralle og en stikkontakt.

2

Hev bak på bilen ved hjelp av et gulv jack og støtte Taurus ved å plassere bukker under den.
3

Fjern lug nuts fra bakhjulene og trekke hjulene fra kjøretøyet.
4

Trace gummi bremseslangen, koble til baksiden av bøylen, hvor det er holdt til rammen med en bolt. Løsne og fjerne denne bolten med en skralle og socket.
5

Se på baksiden av bøylen, rett nedenfor der bremseslangen kobles til det, og finn parkeringsbremsen kabelen. Kabelen glir inn i et lite spor på bøylen kropp.
6

Trace kabelen fra bøylen og lokalisere hvor den festes til håndbrekket.
7

Place de kanal-lock tang slik at de tar kontakt med parkeringsbremsen nivå og en fast del av kalipperen. Klem kanal-lock tang, komprimere håndbrekket. Legg merke til parkeringsbremsen kabelen nå har slakk. Ta tak i toppen av kabelen og trekk den oppover slik at holderen - den lille, metall sylinder på slutten av kabelen - sletter sporet, og trekk kabelen gjennom sporet i kalipperen
8

Løs opp kanal-lock tang fra håndbrekket.
9

Se på baksiden eller bremsekalippernes og finne de øvre og nedre caliper bolter. Løsne og fjerne disse boltene med skralle og socket.
10

Trekk bøylen opp og fjerne det fra bremsen forsamlingen. Fester den til en suspensjon komponent bruker bungee stropp og aldri la bøylen til å henge ved sin gummislange.
11

Grab bremseklossene, indre og ytre, og trekk fra bremsen forsamlingen. Legg merke til hvordan de er plassert, som de nye putene må være installert i samme posisjon.
12

Plasser Ford bakre caliper verktøyet på 6-tommers forlengelse. Legg merke til verktøyet har to små pinner som stikker ut fra det. Linje disse to pinnene opp med hakkene i bremsekalippernes stempel, metall, sylindrisk gjenstand på innsiden av bremsekalippernes. Drei verktøyet mot solen med skralle og bruke et lett trykk. Legg merke til at stempelet begynner å trykke i bøylen. Fortsett å vri verktøyet til stempelet er presset helt inn i bøylen.
13

Place de nye bremseklosser på bremsen montering og plassere dem på nøyaktig samme vis som de gamle ble installert.

14

Place bøylen over bakbremsen og skru kalipperens bolter til 23-25 ​​fot-pounds, ved hjelp av en momentnøkkel og en stikkontakt.
15

Fest bremseslangen til rammen og dreiemoment bolten til 8 til 11 fot-pounds, med momentnøkkel og en stikkontakt.
16

Grab parkeringsbremsen kabel med nebbtang og trekk den oppover til holderen på av kabelen tømmer sporet i bøylen, skyv kabelen gjennom sporet. Senk kabelen nedover til holderen sitter i lunden i bøylen.
17

Place bakhjulene tilbake på Taurus og hånd-trekke til mutrene.
18

Fjern jekken står fra under Taurus og forsiktig senke den ned på bakken.
19

Trekk til hjulmutrene til 100 fot-pounds, med momentnøkkel og en stikkontakt.

20

Lag bremsetrykket ved å trykke på og slippe bremsepedalen inntil den føles hard.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58966.html