Front bremser låse opp eller ikke slippe kan være et alvorlig sikkerhetsproblem. Det er mange problemer som kan føre til bremsene foran gripe, låse opp eller ikke slippe. Disse problemene er mer utbredt i områder av landet med tøffe forhold som snø og minusgrader. Grunnen er på grunn av den korrosive salt og kjemikalier som brukes til å smelte is i vintermånedene. Det første området for å undersøke ville være kalipperne og spindel vedlegg. Du trenger
Vernebriller
Floor jack
Jack står
hjulmutternøkkel
To av fire tre blokk
Latex hansker
Socket satt
Wrench sett
C-klemmen
Brake trykkmåler
Emory klut sand papir
Shot glass
Penetrating olje
Vis flere instruksjoner
en

Knepp av master sylinder lokk, og sjekk væske tilstand og væskenivået. Sett på et par latekshansker. Bruk en shot glass og dyppe den i master sylinderen. Hold skutt glasset opp mot lyset og inspisere den for renslighet. Hvis væsken er skitten erstatte det. Plasser master sylinder lokket på toppen av master sylinder, men ikke klinke den til feilsøking er fullført.
2

Løsne de fremre slepe nøtter, men ikke fjerne dem. Hev fronten av kjøretøyet ved å plassere et gulv donkraften under den fremre midtre ramme og jekke den opp. Sett bukker under rammen så nær hvert hjul som mulig
3

Snurr hjulet og kontroller for uhindret rotasjon. Bruke bremsene og sjekk igjen for brems dra. Hvis en hindring er følte etter påføring av bremsene, ta slepe nøtter og hjul.
4

Fortsett til bak på bilen, har noen trykk på bremsepedalen og varsel hvis bremsen tennes og går av umiddelbart. Hvis bremselys ikke går ut umiddelbart når pedalen slippes, inspisere bremsestangen å være sikker på at bremsepedalen er retracting som det skal.
5

Saddle en C-klemme over caliper og skyve stempelet flush i bøylen.
6

Fjern boltene som fester bøylen til spindelen. Fjern bøylen fra spindelen og fjern bremseklossene fra målepunktet. Ta oppmerksom på bremseklossene slik at de kan settes tilbake i samme posisjon.
7

Sett inn en liten, 2-by-4-blokk, i fjernet bøylen. Skyv bremsepedalen for å tvinge stempelet fra bøylen mot blokken. Med stempelet som stikker ut fra bøylen, bruke lys Emery klut sandpapir for å rense korrosjon fra konkurranseutsatt stempelet.
8

Spray litt penetrerende olje på rengjort stempel, bruker C-klemme for å presse stempelet tilbake i bøylen. Plasser bremseklossene tilbake i bøylen i den samme stilling som de var fjernet. Installere bøylen og pads på spindelen.
9

Trykk bremsepedalen mens noen ser bøylen strekker seg ut mot bremseklossene. Obs hvis kalipperens stempelet trekkes inn i bøylen etter pedalen slippes. Rotoren skal rotere uten hindringer. Hvis ikke, erstatte eller gjenoppbygge målepunktet. Hvis bøylen sjekker ut, går du videre til neste trinn.
10

Fjern forbremsen linje fra master sylinderen. Sett inn en trykkmåler inn i linjen åpningen. Trykk på bremsepedalen. Om master sylinderen fungerer som den skal, bør nålen går opp og gå tilbake til null umiddelbart når pedalen slippes. Fjern måle og installere brems linje i master sylinder.
11

Skift hjulene og trekke til mutrene. Fjern de bukker og lavere Caravan tilbake på bakken. Smekk lokket tilbake på master sylinder.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58901.html