Det er fire grunnleggende typer bremseklosser brukes på dagens biler. Semi metalliske pads, keramiske pads, organiske pads og lav metall NAO pads, utgjør valg når vi leter etter nye bremser. Det er to essensielle å installere nye bremser som er et must for å sikre kvaliteten på jobben. Den første viktige er riktig installasjon, som inkluderer å vite hvor hver del går, samt dreiemoment spesifikasjoner for den aktuelle bilen du arbeider på. Det andre essensielle er riktig smøring av deler. Smøring av bremse deler er en viktig funksjon for å redusere eller eliminere støy eller "knirker" som bremser kan ellers gjør. Du trenger:
3/8-inch skralle og socket sett.
Tub av caliper fett
Kan av aerosol brems renere spray
2 tonn eller større kapasitet gulvet jack
to jack står
lirke bar
Momentnøkkel og hjulmutter stikkontakter
Vis flere instruksjoner
en

Løsne mutrene på slutten av bilen som du hører, den brems støy. Løft den samme ende av kjøretøyet ut av bakken under anvendelse av en 2 tonns jekk eller en med større kapasitet. Place bukker under nedre kontroll armer eller suspensjon armene på hver side av bilen, rett innenfor dekk og hjul forsamlinger. Ikke prøv dette prosjektet på en jekk, som jack kunne rulle, tips, eller kollaps. Fjern lug nuts og hjulet helt fra kjøretøyet.
2

Fjern kalipperens bolter fra innsiden av bøylen, ved hjelp av en 3/8-inch skralle og socket. Lirk bøylen halvveis ut av bøylen monteringsbrakett, ved hjelp av en lirke bar. Sett brekkjern mellom innsiden pad og baksiden av rotoren. Skyv håndtaket på brekkjern utover for å komprimere bøylen stempelet innover litt. Du trenger ikke å komprimere stempelet helt, som du ikke skal sette inn nye eller tykkere pads tilbake på kjøretøyet. Fjern bøylen helt fra kjøretøyet.
3

Ta ut bremseklossene fra bøylen monteringsbrakett, og sett dem på et betong eller solid overflate. Spray begge sider av bremseklossene med aerosol brems renere, for å prep bremseklossens overflater og kvitt dem av skitt og bremsestøv.
4

Påfør et tynt lag av caliper fett på baksiden av bremseklossene. Baksiden av putene er den siden som vender utover på hver side av rotoren. Ikke får fett på anleggsflaten eller kornete overflaten av puten. Smør endene av pads, hvor de kontakte bøylen braketten. Det er lite "tenner" som takkene på endene av pads, hvor de kontakte braketten. Installere bremseklossene på forsiden og baksiden av bøylen braketten.
5

Fjern caliper lysbilde rør fra målepunktet. På innsiden av bøylen hvor du fjernet boltene, er det en liten gummi-støvel. Fjern metall rør ved å skyve den med fingrene, før den stikker fra den andre siden av støvelen. Fjern røret helt. Pakk gummi støvel full av caliper fett ved hjelp av fingeren. Sett den lille metall rør tilbake i gummi støvel, plassere fingeren over i motsatt ende, slik at alle fersk fett kommer ikke bare ut motsatt området. Smør både topp og bunn caliper lysbilder på denne måten.
6

Sett bøylen på bremsen forsamlingen, og stram caliper bolter. Bruk en 3/8-inch skralle og socket å stramme boltene til mellom 60 og 80 fot-pounds av dreiemoment. Spray hele brems forsamlingen ned, til den er mettet i brems renere. Prøv ikke å spraye ryggen av pads du bare smurte skjønt.
7

Gjenta trinn 2 til 6 for å fullføre riktig smøring av den andre siden av bilen. Fremgangsmåten må utføres på begge sider av kjøretøyet for å sikre at den andre siden ikke starter å lage støy når den første siden er riktig fungerer. Smøring alle disse delene vil dempe støy fra semi metalliske bremser.
8

Sett hjulet på bilen. Trekke til mutrene slik at de er tettsittende. Heve bilen på jack og ta ut jack stands. Senke bilen. Trekk til hjulmutrene til produsentens anbefalte dreiemomenttrinn, som kan oppnås gjennom din lokale forhandler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58815.html