Parkeringsbremsen er en viktig sikkerhetsanordning på biler og driver mekanisk når bremsene svikter eller for å trygt holde en bil på plass når bilen er parkert. De fleste parkeringsbremsen på senere modell biler bruker bakbremsene og rotorer. En rekke kabler som går fra håndtak eller bremsepedalen brukes til å omgå Hydraulikken på normal bremsing system, men når rotorene har et problem, kan parkeringsbremsene mislykkes. Slitte rotorer

Siden de bakre rotorer av skivebremser brukes for parkeringsbrems system, de samme problemene som oppstår med skivebremser skje med parkeringsbremsen. Parkeringsbremsen kabel styrer kalipperne av bakbremsene, og rotorene kan slites ned, forebygge kalipperne fra å søke nok trykk til rotorene å stoppe kjøretøyet. Rotorene er en slitesterk del av bilen, og trenger ikke å bli inspisert hver gang planlagt vedlikehold utføres på kjøretøyet. Bremseskoene bære en groove inn i rotorene under normale kjøreforhold, og hvis rotorene ikke er inspisert med jevne mellomrom, vil rotorene bli slitt
Glaserte rotorer

. rotorer på bremsene kan bli glasert og hindre at parkeringsbremsen virker som den skal eller skli. Denne glass skjer med rotorene når bremsesystemet blir for varmt eller blir overopphetet fordi bremseklossene er slitt. En innglasset bremse rotoren tillater ikke bremseskoene å holde fast fordi rotoren overflate har blitt glatt som glass. Når parkeringsbremsen brukes, vil kalipperne stramme bremseskoene mot rotorene, men siden rotorene er glasert, vil parkeringsbremsen ikke holde bilen på plass. Hvis rotorene er glasert mot overoppheting, kan de bli maskinert ned for å bringe overflatene tilbake eller må skiftes ut.
Warped rotorer

Parkeringsplassen Bremsen vil ikke holde bilen dersom rotorene er vridd. Rotorene blir vridd når bil bremsene brukes på en svært høy temperatur som tar rotorene forbi glass og til et punkt der deres diameter warp. Dette rotor problemet er opprettet på grunn av et problem med bremseskoene gni mot rotorene under normale kjøreforhold. Varmen bygger seg opp på rotorene, forårsaker dem til glasur og deretter deformere. Når rotorene er vridd, gjør bremseklosser ikke trykker ned på et flatt underlag på grunn av skjevheter. Når parkeringsbremsen er aktivert, vil bremsene skli, slik at bilen å rulle fritt. Rotorene må skiftes hvis de blir vridd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58811.html