The master sylinder og brems booster ventilløfterne danne en mekanisk kobling mellom bremsepedalen og master sylinder selv. På de fleste biler, er det faktiske hovedsylinderen skyvestangen ikke justeres. I stedet er en justerbar skyvestang brukes til å koble bremsepedalen og vakuum booster. Denne justerbare ventilløfteren brukes til å styre både høyde og gratis spill av bremsepedalen. Riktig justering er avgjørende for å opprettholde bremsene ikke dra og bremsepedalen har en forutsigbar respons og føler når deprimert. Justere push rod er en relativt enkel oppgave bileiere kan gjøre selv. Du trenger
lommelykt eller arbeid lys
tusjpenn
Rag
Tenger
Nøkler
Vis flere instruksjoner
en

Parker bil. Flytt førersetet i det bakerste posisjon til å gi deg enkel tilgang til bremsepedalen området. Åpne bilen panseret, og finn bremsevæske reservoaret. Dette er en gjennomsiktig plastbeholder montert nær den bakre i motorrommet på førerens side. Ta av tanklokket.
2

Start motoren. Har en assistent trykke på bremsepedalen sakte og forsiktig med hånden mens du ser inn i bremsevæske reservoaret. Legg merke til hvor langt pedalen trykkes når du først ser tegn til en skvett eller turbulens i bremsevæskebeholderen. Denne mengden bremsepedalen reise er kjent som free-play. Vanligvis bør free-play være ca 1/4 til 3/8 av en tomme. Hvis free-play er utenfor dette området, må du justere push rod.
3

Slide under dashbordet, og ser opp mot toppen av bremsepedalen arm. Du vil se en gjenget stang som strekker seg fra frontveggen av kupeen feste til øvre bremsepedalen arm. Du vil også se lock-nøtter på ett eller begge ender av stangen. Plasser en synlig prikk på omtrent midtpunktet av denne stangen med en markør.
4

Wrap en liten fille rundt støtstangen for å beskytte gjengene, og deretter gripe stangen fast med tang for å hindre den ikke roterer. Løsne-nøtter med en skiftenøkkel.
5

Roter ventilløfteren å justere bremsepedalen free-play og høyde. Med lock-nøtter løsnet, bør du være i stand til å rotere stangen for hånd. Roterte med urviserne vil øke free-play, mens du roterer mot klokken vil ha motsatt effekt. Bruk dot du plassert på push rod som en indikator på hvor langt du har beveget stangen.
6

Wrap en liten fille rundt støtstangen for å beskytte gjengene, og deretter gripe stangen fast med tang for å hindre den fra å rotere. Trekk til lock-nøtter med en skiftenøkkel. Dobbeltsjekk bremsepedalen free-play som ovenfor, og juster om nødvendig.
7

Kontroller driften av bremsene og bremselys før kjøring.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58728.html