Nesten alle av dagens biler er utstyrt med power-assistert bremser. Kraften assist system gjør bruk av en genial booster som er drevet av vakuum generert på motoren inntak manifold. For sikkerhets skyld må systemet brukes i minst en eller to brems programmer også hvis motoren stopper, og en liten tilbakeslagsventil er således innlemmet for å opprettholde booster vakuum under disse betingelser. Hvis booster ikke synes å være å utføre riktig er det lurt å teste tilbakeslagsventil å eliminere det som en mulig årsak til problemet. Du trenger
Skrutrekkere
Tenger
Aspirator pære, eller en kalkun baster
Vis flere instruksjoner
en

Parker bilen og åpne panseret. Finn vakuum booster. Dette er en kuppel-formet sammenstilling som er montert til den bakre vegg i motorrommet på førerens side, in-line med bremsepedalen. Finn vakuum slangen som går fra motoren inntak manifold til vakuum booster.
2

Trace vakuumslangen tilbake til motoren inntak manifold tilkobling. Løsne slangeklemme eller klippet med tang eller en skrutrekker og sett slangen på koplingen punkt.
3

Blås luft inn i slangen. Bruk munnen hvis du ikke har noe imot å spise en bit av motor skitt. Alternativt, ta en vifte lyspære over slangen og klem. I en klemme, kalkun basters gjøre store suge. Hvis tilbakeslagsventil fungerer riktig det bør hindre deg fra å blåse luft inn i slangen.
4

suge luft ut av slangen. Hvis linjen ikke er blokkert, og tilbakeslagsventil fungerer som den skal, bør du være i stand til enkelt å suge luft ut av slangen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58632.html