Hvor å Endre skivebremser bak Without A Brake Piston Wrench
Hjulkiler
Lug mutter skiftenøkkel
Jack
Aksel står
strikken
skiftenøkler
Mallet
Skrutrekkere
C-klemme (ved minst fire inches)
Store kanal lås tang (minst 10 inches)
Finely uteksaminert linjal
Bremseskive mikrometer
Replacement bremseklosser
Replacement brems disker
Brake fett
Vis flere instruksjoner
en
Parker bilen på et fast og jevnt underlag. Sett automatiske girkasser i "park"-innstillingen og sette manuelle girkasser i enten første eller revers. La parkeringsbremsen av. Sikkert blokkere forhjulene for å hindre utilsiktet bilen rulle. Løsne mutrene på bakhjulet å bli betjent på en hel omdreining hver og jack bilen opp. Støtt bilen trygt på en aksel stativ. Fjerne lug nuts og dra hjulet av.
2
Fjern de to caliper festeboltene. Grip bøylen og rist den frem og tilbake noen ganger for å spre bremseklossene litt og løft bøylen opp og av disken. Henge bøylen ut av veien ved hjelp av en wire eller strikk ledningen, tar seg ikke å strekke eller knekk fleksibel bremseslangen.
3
Slide bremseklossene ut av bøylen. Hvis klemmene er til stede, kan disse bli pried av bøylen braketten med en skrutrekker eller dro av med tang. Pass på å ikke skade klipp ved fjerning, slik at de kan gjenbrukes under montering.
4
Skru stempelet tilbake inn i sylinderen. Først plasseres spindelen dreibart i en stor "C"-klemme på forsiden av stempelet og krok rammen enden av klemmen på baksiden av bøylen. Stram klemmen å sette fast press på stempelet, men ikke forsøk å tvinge stempelet tilbake inn i sylinderen. Grep utsiden av den fremstikkende stempel med kanallås tang og rotere stempelet med urviseren for å skru det tilbake i sylinderen. Vær forsiktig så du ikke klemmer eller skader stempelpakning. Trekk til C-klemmen etter hver rotasjon av stempelet for å holde et fast trykk på stempelet ansiktet. Fortsett å rotere stempel på denne måten til du ikke lenger kan få et godt grep på stempelet med kanal lås tang.
5
måle tykkelsen på bremseklossens fôr med et fint uteksaminert hersker. Erstatte klossene av fôr tykkelsen er mindre enn produsentens spesifiserte minimum, eller hvis innleggene er skadet eller ujevnt slitt. Måle tykkelsen på bremseskiven omtrent en halv til tre fjerdedeler av en tomme fra felgen, ved åtte punkter med lik innbyrdes avstand rundt platen. Bytt plate hvis tykkelsen er mindre enn produsentens spesifiserte minimum, eller hvis platen er sprukket, dypt scoret, glasserte, eller på annen måte ødelegges. Mindre skader kan repareres ved å ha platen maskinert hos din lokale auto deler butikken.
6
Fjern eventuelle festeskruene eller bolter fra platen og trekk platen rett av navet. Hvis platen er beslaglagt, peke på den midtre delen av platen fast med en hammer eller klubbe, tar seg ikke å treffe bremseflaten eller ytre kanten av platen. Noen plater har gjengehull nær sentrum. Bolter kan tres inn i disse hullene og strammet å jekke en sta plate fra navet. Selvfølgelig hvis den gamle platen er i god form er det ikke nødvendig å fjerne det.
7
Rengjør alle delene med brems rensevæske. Pass på å fange alle brukt væske i en fangst pan og kast brukt væske i henhold til lokale bestemmelser. Sett inn en ny plate om nødvendig, ta vare å rengjøre navet før du installerer den nye platen. Liberalt smøre caliper bolter med brems fett og deretter montere bøylen med nye pads og shims hvis nødvendig og installere målepunktet. Installere hjulet og senke bilen.
8
Gjenta prosedyren på den andre bakhjulet. Start bilen og pumpe bremsene et par ganger for å tilbakestille stempler og parkeringsbrems justerbar. Test bremsingen før kjøring.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58589.html