The 2000 Ford Mustang har to typer av fremre bremsekalipere. Bytte ut den fremre bremseklosser, derimot, benytter fortsatt den samme prosedyren. Noen av de 2000 Mustang benyttet en enkelt hydraulisk stempel caliper å forlenge utover ved bremsing etterspørsel. Andre 2000 Mustangs kjennetegnet dobbel (to) kalipere. Jo flere stempler på bøylen gjelder en grad av bedre og jevnere bremsekraft. Men, legger det også til oddsen for hyppigere svikt. Når skyve tilbake stemplene, alltid inspisere støv støvler og slipp eventuell innestengt luft inne gjør boble-formede lommer på støvlene. Du trenger
Bremsevæske baster
Lug mutter skiftenøkkel
Jack
To bukker
Hånd skiftenøkkel satt
Liten lirke verktøyet
To lengder av ledningen (18 inches eller mer)
Stor C-klemmen
Stålbørste
Silikon brems fett
Replacement bremsekloss satt
Momentnøkkel og socket sett
DOT-3 bremsevæske
Show Mer Instruksjoner
en

Fjern og kast halvparten av bremsevæske fra master sylinderen i motorrommet (førersiden brannmur) med bremsevæske baster. Sett på lokket på master sylinder.
2

Trekk til håndbremsen, og deretter løsne de fremre hjulet slepe nøtter (begge dekkene) med lug mutter skiftenøkkel.
3

Hoist fronten av Mustang up (en side om gangen) med jekken, og deretter senke jekken slik at bilen blir båret på bukker. Fjern lug nuts og hjul.
4

Fjern klippet, vaskemaskin og caliper lokaliseringstapp (dual caliper stempel) med hånden skiftenøkkel, eller fjerne caliper bolter med skiftenøkkel på single-caliper stempler.
5

Lirk bøylen og pad forsamlinger ut av rotoren forsiktig med en liten lirke verktøyet og bruke lengden på ledningen for å binde (support) bøylen fra forstillingen slik at den ikke dingle fra hydraulisk bremsevæske slangen (festet til kalipperne).
6

Fjern de ytre og indre bremseklosser fra målepunktene. På single-kalipere, også fjerne rangle klippet.
7

Pensle overflaten av bremsekalippernes mount og bremsekalippernes med en stålbørste til å fjerne bremsestøv, rust og andre korrosjon.
Side 8

Komprimer stemplene i kalipperne innover ved å plassere en gammel pad (fjernet) mot stemplene og bruke den store C-klemme for å stramme mot det indre huset av bøylen og mot backing plate av den gamle puten . Stram klemmen helt å presse stemplene helt inn sine boringer.
9

Påfør et jevnt lag av silikon brems fett på matter overflatene bremsekalippernes og caliper mounts.
10

Installer de indre pads inn i bremsekalipere først ved å skyve klipsene inn i hule stempler. Installer de ytre pads siste ved å klipse på vingen klipp til ytre caliper boliger.
11

Bytt kalipperne (etter fjerning av ledninger) og pads forsamlinger ved å reversere fjerning prosedyre hhv. Stram lokaliseringstapp eller caliper bolter med skiftenøkkel.
12

Skift hjulene og slepe nøtter, og trekke til mutrene i stjernemønster med lug mutter skiftenøkkel.
13

Bruk jekken å heve fronten opp (én side om gangen) høyt nok til å fjerne bukker.
14

Trekk til hjulmutrene i stjernemønster med momentnøkkel ( satt til 100 fot-IBS) og en stikkontakt.
15

Climb inn i førersetet og pump på bremsepedalen til den kjennes hard.
16

Sjekk og legg bremsevæske (DOT-3) til master sylinderen på toppen av det hvis det er nødvendig. Frigjør parkeringsbremsen og prøvekjøring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58585.html