The Pontiac G6 er en stilig bil som kan kjøpes som en sedan, en kupé eller en kabriolet. Laget fra 2005 til 2009, gir sin elegante ytre det en sporty, men likevel sofistikert look. Til tross for sin relative popularitet, er det G6 ikke lenger i produksjon, som Pontiac merkevare fases ut helt. Imidlertid bør de med eldre versjoner av denne bilen være klar over de kjente brems utsteder G6 har kommet under ild for. Bremselysene
Defekte bremselys sender motstridende signaler til følgende sjåfører om stopp.

I februar 2009 tilbakekalte General Motors (GM) 8012 G6 kjøretøy på grunn av feil ledninger i brems lamper. Den forbinder potensielt kan oppleve korrosjon, forårsaker bremselysene å jobbe feil. Dette korrosjon ville gjøre bremselysene lyser når bremsen ikke ble brukt, eller ikke lyse når bremsene ble deprimert. Korrosjon forårsaket også problemer med giring og cruise control.
Bremse rotoren
Warped bremseskiver kan gjøre søker bremser vanskeligere.

En vanlig klage på G6 var bremsen rotoren fordreining. Rotorene vil deformere og enten må bli re-maskinert eller erstattes helt, ofte rundt 15 000-mile mark. Flere rapporter sier at risting sensasjon forårsaket av disse vridd rotorer er merkbar når man bremser ved høyere hastigheter.
Transmission
Denne tilbakekallingen fant sted i mars 2009.

Mens overføringen er teknisk sett ikke en brems, hadde tilbakekalling av 2005 og 2006 G6 å gjøre med overføring bremseeffekt. Noen av de 276 729 biler tilbakekalt hadde en girkasse skift wirejusteringen klipp som ikke var fullt engasjert. Som et resultat, kunne sjåføren flytte girspaken til "park" og ta ut tenningsnøkkelen, men bilen ville faktisk ikke være i en parkert tilstand. Dette kan hindre bilen fra å være i stand til å starte på nytt, eller enda verre, få den til å rulle når sjåføren forlatt bilen, forårsaker et krasj.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58532.html