Brake fade beskriver en reduksjon i evnen til bremsene til å bremse et kjøretøy. Det er tre typer: green fade , fade mot overoppheting og væske fade . Grønn Fade

Grønn fade er den vanligste . Det er resultatet av nye bremseklosser blir montert. Nye bremseklosser trenger tid til å helbrede , en prosess som skjer naturlig gjennom bruk, før de blir helt effektiv . Hvis de ikke er ferdig herdet , kan de slipper gasser under varmen fra intense bremsing og disse gassene danner en pute som reduserer friksjonen mellom pad og platen eller trommelen.
Fading grunn av overoppheting
med

Bremseklosser er laget av en kompleks blanding av materialer. Den ene er en harpiks . Vedvarende kraftig nedbremsing kan føre til at bremsene til å varme opp så mye at de smelte harpiks og de ​​smeltet harpiks fungerer som et smøremiddel mellom puten og platen eller trommel som fører til at bremsene til å skli .
< br > fluid Fade

Bremsevæske er i stand til å absorbere vann fra luften . Når vann er absorbert, blir kokepunktet for væsken senket. Hvis kokepunktet for den væske blir for lav , da varmen fra bremsing kan få den til å koke. Når væsken koker en gass frigis som forblir i rørene . Når bremsene trykkes inn, i stedet for å komprimere væske, blir gassene komprimert og mindre strøm brukes på bremsene .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58406.html