rotorer er sentrale komponenter i bilens bremsesystem. Når du trykker på bremsepedalen, passerer væske gjennom bremseslanger og presser mot bilens bremseklosser. Disse elektrodene presse rotoren, som er festet til hjulet, og den resulterende friksjon bremser bilen. En skjev rotor forstyrrer bremsesystem og kan føre til en manglende evne til å stoppe eller skade på andre deler av systemet. Dessverre, vridd rotorer i front og bak produsere lignende symptomer. Hvis bilen viser tegn til en skjev rotor, kan det være best å ha en mekaniker finne ut hvilken som er årsaken til problemet. Instruksjoner
en

ta hensyn til måten bremsepedalen føles når du trykker på den. Warped rotorer føre pulserende trykk i bremseslanger som elektrodene er flyttet inn og ut med noen konturer som kan ha utviklet i rotoren. Hvis du kan føle en pulsering i pedalen, dine rotorer har trolig vridd. (Se referanse 1)
2

Alvorlig fordreining av rotorer kan føre til at hele rammen av bilen for å riste. Du kan være i stand til å føle dette risting ikke bare i bremsepedalen, men i rattet også. (Se referanse 1) Risting i rattstammen kan være merkbar bare når du er tvunget til å stoppe raskt eller fra høye hastigheter.
3

En litt skjev rotor kan forårsake skade uten å bli bøyd nok å gi noen merkbar pulsering eller risting. Hvis du får betydelig færre miles ut av bremseklosser enn deres produsenten antyder, kan det være en liten renning i rotoren som forårsaker ekstra slitasje på bremseklossene. (Se referanse 2)

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58363.html