Saturn introduserte Ion i 2003 og sist produserte den i 2007. General Motors produsert Saturn Ion og dens forgjenger, den populære S-serien Saturns. Utformingen på bremsesystemet av Ion ble tilpasset fra S-serie biler og krevde samme fremgangsmåte for å erstatte de fremre bremseklosser. Bremsene foran jobbe mye hardere enn bakbremsene og som et resultat kreve hyppigere vedlikehold. Du trenger
hjulmutternøkkel
Bil jack
Jack står
Box fastnøkkel satt
Liten lirke verktøyet eller flat skrutrekker
Bremse-deler-spray
liten stålbørste
Høy temp brems smøremiddel
Replacement pads
C-klemmen (4-tommers eller større)
Torque skralle (fot-pund) og socket satt
Vis mer Instruksjoner
en

Plasser Saturn Ion i gir eller "Park" på et flatt underlag og sett på parkeringsbremsen.
2

Sprekk foran slepe nøtter løs på både forsiden dekk ved hjelp av hjulmutternøkkel. Ikke slå dem mer enn en halv omdreining mot klokken. Bare løsne dem nok til å frigjøre dem fra navet på bilen.
3

Løft hver fremre enden av Ion med bilen jack og sted en jack stå under hver foran rocker panel eller ramme jernbane og fortsette å fjerne dekkene.
4

Sett nøkkelen i tenningen og vri om nøkkelen ett klikk frem til å låse rattet. Drei rattet slik at den fremre caliper og knoke montering av det første hjulet å ha pads erstattet forlenges utover forbi fender godt, og slå tenningsnøkkelen tilbake til "Off" posisjon. Gjenta dette trinnet for det andre hjulet når du er ferdig med den første.
5

Fjern den nedre låsebolten på bøylen med en boks fastnøkkel.
6

Bruk lirke verktøyet eller skrutrekker for å vippe bøylen oppover og hvile den på toppen av knoke forsamlingen.
7

Ta ut de gamle pads (indre og ytre) og fjerne de øvre og nedre pad klipp på bøylen brakett boltet til knoke. (Bruk lirke verktøyet eller skrutrekker til forsiktig lirke klippene utenfor braketten uten å bøye dem.) Noen pad sett har nye Pad klipp, men ikke alle gjør. Dersom utskifting bremsekloss sett ikke leverer erstatning klipp, rengjør de gamle grundig med bremse-deler-spray og en liten stålbørste.
8

Installer nye Pad klipp eller sett de rensede opprinnelige seg tilbake ned på det øvre og nedre parti av bøylen braketten. Påfør et jevnt lag med høy temp brems smøremiddel til klippene der tappene på pads vil kontakte dem. Tørk eventuell væske av rotoren, eller rotere rotoren bort fra målepunktet på utsette den og spray rotor med bremse-deler-spray for å vaske av (på begge sider) eventuell væske som kommer på overflaten av rotoren.

9

Sett inn de nye putene (indre og ytre) i bøylen braketten.
10

Komprimer stempelet av bøylen med en C-klemme til den er helt på plass inne i caliper bar. Inspisere gummistempel boot og klemme og løfte ethvert område som ser forvrengt for å frigjøre eventuell innestengt luft fra bagasjerommet. Støvelen bør sitte litt under stempelet og være enda hele veien rundt stempelet. Pivot bøylen ned over pads og erstatte den nederste låsen pin. Stram pin til 27 fot-pounds med ettertrekking skralle og en stikkontakt.
11

Skift hjul og hjulmuttere. Stram til mutterne i en krysser mønster før de er stramme til navene så mye som er mulig med forakselen heves.
12

Senk Ion tilbake til bakken og deretter trekk til mutrene (ansette samme krysser mønster) med skralle ligger mellom 85 til 95 fot-pounds og en passende stikkontakt.
13

Pump på bremsepedalen flere ganger inntil den føles hard. Frigjør parkeringsbremsen og prøvekjøre den Ion.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58362.html