The Spectra ble introdusert i USA av Kia Motors i 2000 modell år. Til tross for en betydelig redesign i 2004, var Spectra ikke å riste sitt rykte for under gjennomsnittet utførelse og fotgjenger styling, og modellen ble endelig avviklet i 2009 til fordel for den mer raffinert Rio lineup. De fleste Spectra modeller ble utstyrt med bakre trommelbremser, og Spectra eiere kan spare tid og penger ved å lære å betjene disse bremsene selv. Du trenger
Lug mutter skiftenøkkel
Bil jack
Jack står
Nøkler
Hammer
Skrutrekkere
Tenger
Høy temperatur brems fett
Brake renere spray
Drip pan
Shop filler
Stålbørste
Drum mikrometer eller store Vernier caliper kan måle 8 inches i og utenfor
Vis flere instruksjoner
1 < p> Løsne mutrene på begge bakhjulene med en lug mutter skiftenøkkel. Hev baksiden av bilen med en jekk og støtte den på bukker. Fjern begge bakhjulene.
2

Fjern de to festeboltene som holder trommelen til hub montering trekk trommelen rett av navet. Hvis trommelen er beslaglagt, sett inn to 8 mm bolter inn i de gjengede jekkepunktene hullene på trommelen ansiktet og trekk dem jevnt å jekke trommelen ut av brems montering. Det er en god idé å fjerne hjulene og trommer fra begge bakhjulene slik at hjulet ikke jobbes med kan brukes som en referanse for hvordan delene skal passe sammen.
3

Bruk tang til å gripe den ene enden av den øverste returfjær og hekte den av brems skoen. Hekt den andre enden og sett våren til side.
4

Fjern de primære (foran) og sekundære (bak) brems skoen fjærklemmer ved å gripe dem med tang og trekke dem av skoen. Fjern den primære og sekundære sko hold-down pins ved å skyve dem tilbake gjennom backing plate.
5

Bruk tang til å fjerne anti-skrangle våren ved å holde i slutten av våren og unhooking den fra sekundær bremse sko. Hekt den andre enden av spaken montering og sette våren til side. Fjern adjuster våren ved å holde i slutten av våren med tang og unhooking det fra den primære bremse sko. Hekt den andre enden av den primære bremseskoen og sett våren til side.
6

Legg merke til plasseringen av drifts-spaken, der den holder primære skoen. Sett spaken forsamlingen ut fra mellom de to skoene og sett den til side. Fjern fra bunnen våren ved å ta godt tak den ene enden av fjæren med tang og unhooking det fra bremse sko. Hekt den andre enden og sett våren til side.
7

Fjern klippet og skiven fra slutten av parkeringsbremsen kabel med tang og koble inn parkeringsbremsen kabelen fra den sekundære bremse sko. Trekk de to bremseklossene ut av backing plate.
8

Mål innvendig diameter på bremsen trommelen med en tromme mikrometer. Trommelen skal være rund, noe som betyr at diameteren skal være det samme uansett hvilken retning diameteren måles. Den indre overflate av trommelen bør ikke ha noen dype riller eller sprekker. Den maksimale angitte diameter på trommelen er 7,87 inches. Hvis trommelen diameter er større, så det er utslitt og må byttes. Måle tykkelsen på brems skoen fôr. Dersom tykkelsen er mindre enn 0,04 av en tomme på noe punkt, da skoene er utslitt og må skiftes ut.
9

Rengjør alle delene med brems rensevæske. Påfør væske rikelig til alle deler og tørk med filler. Bruk en stålbørste til å fjerne gjenstridig smuss og korrosjon. Bruk en dryppformen å fange overflødig væske og kast den brukte væske i henhold til lokale bestemmelser. Også bremse litt fett på de punktene hvor bremseskoene kontakte backing plate.
10

Smør alle kontaktpunkter og svingpunkter med høy temperatur brems fett. Smør de punktene hvor bremseskoene kontakte backing plate, de punktene hvor sylinder kontakter bremse sko, kontaktpunkt mellom bremse sko og hold-down pins, og spaken kontaktpunkter.
11 < p> Monter bremsen med de nye bremseklossene ved å reversere trinnene ovenfor. Bruk hjulet på motsatt side, som en referanse, for å hjelpe deg å huske hvor alle delene skal gå. Monter hjulet. Start bilen og pumpe bremsene et par ganger for å stille mekanismen. Gjenta prosedyren på motsatt hjulet for å fullføre jobben da senke bilen utenfor bukker med jekken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58311.html