Kia Motors har bygget et rykte for rimelige biler. Å konkurrere med suksess i den lave enden av markedet Kia biler ofte innlemme kostnadsbesparende teknologi. Som et eksempel, mange Kia modeller gjøre bruk av trommelbremser på bakhjulene. Selv om det vanligvis mindre effektiv enn skivebremser, trommelbremser er rimeligere, og i bakre posisjon de ikke seriøst kompromiss generelle bremseegenskaper. Eiere av kjøretøy med bakre trommelbremser vil ha nytte av å forstå hvordan de skal vedlikeholdes. Du trenger
Lug mutter skiftenøkkel
Bil jack
Aksel står
Nøkler
Hammer eller klubbe
Skrutrekkere
Tenger
Brake fett
Brake rensevæske spray
Metal fange pan
stålbørste
Rags
Drum mikrometer eller store Vernier caliper
Vis flere instruksjoner
en

Løsne mutrene på begge bakhjulene med en lug mutter skiftenøkkel. Løft bakenden på bilen og støtte det sikkert med bukker på begge sider. Ta av bakhjulene.
2

Løsne trommer på begge bakhjulene. Trommene vil bli holdt av to eller fire bolter, avhengig av modell. Trekk trommelen rett av navet. Hvis trommelen sitter fast kan det bli jekket av ved threading to 8 mm pressbolter i hullene i trommelen og jevnt stramme begge boltene å jekke trommelen av hub montering.
3

Fjern den øvre returfjær ved å ta tak i slutten av våren fast med tang og unhooking våren enden fra bremseskoene. Hekt den andre enden og sett våren til side. På modeller med en justering mekanisme, løsne regulatoren spaken våren ved å ta tak våren enden fast med tang og unhooking det fra regulatoren spaken. Hekt den andre enden og sett våren til side. Fjern den nedre returfjær på samme måte.
4

På modeller med en justering mekanisme, rotere innstillingshjulet med klokken for å avlaste lavere avkastning våren spenning på bremseskoene. Fjern innstillingshjulet ved å skyve det ut fra i mellom de to bremseklossene.
5

Fjern de to hold-ned pinnene som holder hver sko til backing plate. På modeller med hold klipp, trekker klippene av med tang og skyv ut stiften gjennom backing plate. For andre modeller bruker en sekskantnøkkel eller stor skrutrekker til å rotere hver pin klokken til tastene på pinnen ender på linje med sporene i hold-down pin klipp og trekk ut stiften. Trekk hold-ned klipp ut med tang.
6

Fjern den primære brake shoe, trekk ut den sekundære brems skoen forsamlingen. Koble fra parkeringsbremsen kabelen fra den sekundære skoen ved å fjerne festeklipsen fra kabelenden og deretter glir kabelen utenfor skoen. Bruk en stor skrutrekker for å spre hendelen holdeklipsen, tar tak i klippet med tang og trekk den av. Sett spaken av sekundær bremseskoen.
7

Sjekk den innvendige diameteren av bremsetrommelen på flere punkter ved hjelp av en tromme mikrometer. Diameteren bør være den samme i alle retninger, noe som indikerer at trommelen er rund. Sjekk den indre overflaten av trommelen for dype spor, sprekker eller glaserte flekker. Sammenlign trommeldiameter til produsentens spesifikasjoner. Skift trommelen hvis diameteren overstiger angitt maksimum, eller hvis den er sprukket eller uopprettelig skadet.
8

Rengjør backing plate og alle fjernede brems komponenter med brems rensevæske. Spray alle deler rikelig med væske og bruk filler til å tørke dem ned. Bruk en metall dryppformen å fange overflødig væske og kast den brukte væsken som kreves av lokale forskrifter.
9

Skru av halvdelene av justeringshjulet, hvis det er aktuelt, og rengjør gjengene med brems rengjøring væske. Smøre gjengene med brems fett og montere delene. Bremse litt fett på de punktene hvor bremseskoene kontakte backing plate, de punktene hvor sylinder kontakter bremseskoene, og svingpunkter på bremseskoen hold-down pins og spaken pivot.
10

Sett sammen delene, ved hjelp av nye bremse sko, ved å følge trinnene ovenfor i motsatt rekkefølge. Bruk den andre hjulene som en referanse på hvordan delene passer sammen. Start kjøretøyet og pumpe bremsene for å angi selvjusterende mekanisme. Gjenta alle trinnene på bremsen på den andre siden for å fullføre jobben, skifte hjulene og senk bilen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58302.html