Brake System Komponenter
Disc bremsesystemer stoppe rotasjonen av bilens hjul ved å trykke på en bremsekloss mot en bremseskive, eller rotor. Skivebremser systemer bruker vanligvis en master sylinder fylt med bremsevæske. Når bremsepedalen trykkes bremsevæske presses gjennom bremseslanger, noe som fører til et system av bremsekalipere på hjulene til å trykke på keramikk eller karbon bremseklosser mot metall rotor.
Trommelbremser
med
Drum bremsesystemer er lik skivebremser i at de er et middel for fysisk stoppe bildekk fra snu. I stedet for plater eller rotorer, trommelbrems systemer har en rund, hul trommel som er festet til dekket. Når bremsepedalen trykkes bremsevæske er tvunget ut av en master sylinder gjennom en brems linje til bremseskoene på dekk, og tvinger dem utover og mot den indre veggen av bremsetrommelen. Drum bremsesystemer også ha en backing plate som holder bremse forsamlingen sammen og gå tilbake fjærer som tvinger bremseskoene tilbake til sine startposisjoner når bremsen frigjøres.
Air Bremser
Air bremsesystemer er lik de ovenfor nevnte hydrauliske systemer, bortsett fra at i stedet for bremsevæske, er luften som brukes til å presse bremseklossene mot hjulene. Luftbremser er noe mer komplisert enn sine væske-baserte kolleger. De bruker luft lagertanker, en kompressor som pumper luft inn i lagertanker, en luftkompressor guvernør som styrer luftkompressor, avløp luft tank som hjelper fjerne fuktighet fra luften lagertanker, en alkohol fordamper som injiserer alkohol gass i luften system for å hindre is i forsyningslinjene, ulike målere av lufttrykket i systemet, og den typiske system av trommer eller plater, avhengig av den eksakte typer bremser luften bremsesystem bruker.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58282.html