The Ford Ranger har eksistert siden 1983, og siden den gang, har sin solide pålitelighet posten og rimelig pris gjort det til et populært liten pickup. Som med alle biler, når arbeidet er gjort på bremsesystemet kan komponentene ta litt tid å venne seg til hverandre. En åpenbar symptom som er noen ganger tydelig er pause tyster etter en pad endring. Mens irriterende, er dette problemet vanligvis ikke kritisk. Kjenne de mulige årsakene til brems tyster kan hjelpe i å ta opp dette problemet og beroliger bremsene. Instruksjoner
en

La nye pads tid til å bære i. Hard keramiske pads vil ta mer tid enn myke organiske fiber pads, men normalt 300-400 miles av bykjøring bør gi pads og plater tid til bryte i. Denne avstanden kan være dobbelt hvis bare pads ble endret og ikke platene. Når denne prosessen er fullført, skal hvin reduseres eller elimineres.
2

Legg myke shims på ryggen av putene. Disse vil dempe pad vibrasjoner og redusere støy. Hvis den nylig installerte pads var billig, da de sannsynligvis ikke kom med shims, og selv om shims ble inkludert, er de sannsynligvis ikke den beste kvaliteten. Kjøp riktig støy dempe mellomlegg fra din lokale auto deler butikken og installere dem. Noen ganger søker anti-seize compound til baksiden av bremsekloss der det kontakter stempelet vil også bidra til å redusere hvin.
3

Demonter bremsene og dobbeltsjekke alle komponenter. Pass på at glideren pinnene er godt smurt og at bøylen beveger seg fritt. En delvis beslaglagt kalipperen kan føre til angiveri. Sjekk stempelet overflaten og være sikker på at det er jevnt kontakter på baksiden av bremsekloss. Sjekk overflaten av bremseklossene for støv eller annen forurensning, og sjekk overflaten av plater for å score eller annen skade. Rengjør og skift ut deler som er nødvendig.
4

Ta ut bremseklossene og har fôr kantene avrundet på en hederlig brems butikk. Fasing kantene har vist seg å redusere brems støy, spesielt med hardere pad materialer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58264.html