Knirkende bremser kan oppstå for en rekke reaons, inkludert herding av bremseklossens overflater, sammensetningen av bremsekloss materiale, eller løse eller mangler bremsedeler. En ekspert mekaniker bør konsulteres for å diagnostisere problemet riktig. Brake Pad Herding

En bremsekloss kan utvikle en hard overflate, kalt "glass", eller hele bremsekloss kan bli vanskelig, kjent som "krystallisering." Enten tilstanden kan føre til en knirkelyder. Vinduer og krystallisering resultat av hyppig eller plutselig bremsing mens bruk store mengder kraft (abusively), eller når du bremser i forhold som er spesielt sand eller fuktig.
Semi-Metallic Bremser

I 1989 plasserte United States Environmental Protection Agency (US EPA) et forbud mot Original Equipment Manufacturer (OEM) og ettermarkedet bremseklosser som inneholder asbest. Selv om forbudet ble reversert, hadde de fleste bilprodusenter allerede gått gjennom prosessen med å erstatte asbest bremseklosser med semi-metalliske bremseklosser. Semi-metalliske bremseklosser inneholder lag av metall lunter, har bedre bremsekraft og generelt vare lenger. Men når metall lunter på de semi-metalliske bremseklosser trykk mot hver side av metall bremse rotoren, er en kjeve-knuger høyfrekvent lyd vanlig (og forventet).
Løse eller manglende bremsedeler

squeaky bremser er forbundet ofte med oversett eller forsinket vedlikeholdsproblemer. Mulige årsaker til squeaky bremser er løs bremseklosser, manglende anti-rangle klipp eller fjærer, utilstrekkelig silikon på baksiden av bremsekloss eller reasfaltert rotorer som ikke er glatt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58253.html