Brake sko og pads er viktige komponenter i kjøretøy bremsesystemer. Omtrent halvparten av alle bilprodusenter fortsatt bruke tromme-stil bremser for bakhjulene. Konstant friksjon fører sko og pads å slites ut, så de trenger å bli inspisert og endres når de viser tegn på slitasje. Mens service skivebremser foran er ganske lett, kan bakre brems trommer være vanskelig uten spesialiserte verktøy som er laget spesielt for dem. Du trenger
For sko:
hjulmutternøkkel
Jack
Hammer
Bremsefjær flytting verktøyet
holderklemmen verktøyet
skrutrekker
Brake renere
Nondrying silikon brems lube
For pads: en Hex fastnøkkel
C-klemmen
Vis flere instruksjoner
Brake Sko
en

Løsne bakhjul hjulmuttere, jekke bilen opp og ta av hjulet. Arbeidet med bare ett hjul om gangen. Bremsetrommelen skal gli av ganske lett etter treffer ytterkanten av trommelen med en hammer for å løsne den. Når trommelen er av, vil du se til høyre og venstre brems sko som må fjernes på begge sider av brems montering, holdt sammen på toppen av returfjær. Ved hjelp av fjæren fjerningsverktøy, ta av returfjæren som ligger like under sylinderen på toppen av hjulet. Dette er den første av tre kilder som trenger å bli tatt av bremseskoene.
2

Ta av andre våren fra bremseskoene, en som binder dem sammen i bunnen, ved hjelp av våren fjerning verktøyet. Deretter bruker holderklemmen verktøyet, fjerne holderen klippene holder skoene på hjulet. Vri klippet verktøyet mot klokken for å løsne og fjerne klippene, som ligger på hver bremse sko, midtveis mellom toppen og bunnen av skoen. Hold retainer klipp og fjærer til side for nå å bruke på de nye bremseklossene.
3

Trekk bremseskoene utover fra aksel og fjerne dem fra hjulet. Den tredje og siste våren, brems adjuster, kan nå bli tatt av skoene og sette til side med de andre. Koble nødbremsen fra høyre bremseskoen ved å lirke opp på ringen holder skoen til i nødbremsen arm med en skrutrekker. Sjekk bremsetrommelen mot spesifikasjonene i bruksanvisningen og har det dukket om nødvendig. En bremsetrommel kan reasfaltert flere ganger før de blir erstattet. Sjekk med en sertifisert brems mekaniker for flere detaljer.
4

Spray brems renere på alle synlige flater for å fjerne deigete-on brems støv. Påfør nondrying silikon brems lube til de seks berøringspunkter laget hvor de tre settene med fjærer berøre hjulet, de slitemerker er tydelig synlig
5

Sett stiften fra nødbremsen arm inn i. nye høyre bremse sko. Fest regulatoren våren til både nye sko og trekke dem fra hverandre for å passe rundt akselen. Skru holderen klipp for begge skoene, og deretter bruke våren fjerning verktøy for å sette fjæren på bunnen av skoene og returfjær på toppen.
Brake Pads
6

Løsne de fremre slepe nøtter, Jekk opp bilen og avslutte ta av forhjulet. Platen og caliper generatorenheten blir synlig etter at dekket er fjernet. Bruk hex fastnøkkel til å skru kalipperens festeboltene. Monteringsboss bolter er vanligvis plassert på baksiden av bøylen montasje, en på toppen av bøylen mekanisme og en på bunnen. Fjern boltene mot klokken. Rådfør deg med bruksanvisningen for riktig størrelse hex bolt.
7

Løft bremsestemplet caliper av resten av bøylen montering og inspisere den for lekkasjer. Sett bremsestempelet caliper side for nå, være forsiktig så du ikke skader trykkslangen knyttet til den. Platen, eller rotor, er synlig gjennom Kalippermekanismen som er igjen på hjulet. Bremseklossene er også synlige, på hver side av rotoren.
8

Fjern de gamle bremseklosser, beholde anti-skrangle enhet for nytt sett med pads. Den anti-skrangle-enheten er rett og slett et underlag ramme som festes på putene. Sjekk rotoren for uvanlige slitasje mønstre og har det slått om nødvendig. Dette er en slipeprosessen, i likhet med tromme overflatebehandling, som gjenoppretter rotoren til en brukbar tilstand, og kan utføres flere ganger før rotoren må skiftes. Ta kontakt med en sertifisert brems mekaniker for flere detaljer.
9

Trykk stempelet åpne på bremsestemplet caliper med C-klemme, igjen være forsiktig for ikke å skade slangen. Plasser den ene side av den C-klemmen på stempelet, ved hjelp av en gammel pute for å beskytte den, og la den andre siden av C-klemmen utenfor stempelet skyvelære, vridning klemmen til stempelet er helt nedtrykt.

10

Klem anti-skrangle hardware på de nye putene og installere pads i bøylen forsamlingen, og sett stempel caliper over pads. Påfør en liten mengde brems lube til hver monteringsboss bolt for å sikre at bøylen enheten glir fritt. Bolt bremsestemplet caliper på bøylen forsamlingen. Pass på bøylen forsamlingen glir frem og tilbake som det skal.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58162.html