The 1995 Chevy Monte Carlo har en lignende chassis og bremser til sine GM fettere, Chevy Lumina, Pontiac Grand Prix, Oldsmobile Cutlass Supreme og Buick Regal. Alle med fremre bremseklosser og rotorer, disse kjøretøyene også ble tilbudt med enten bakre bremseklosser og rotorer eller bak brems sko og trommer. Disse kjøretøyene har en historie med bakre caliper problemer, særlig blant eiere som ikke bruker parkeringsbremsen. Kablene vil gripe, forårsaker de bakre pads å dra og tidlig oppbrukt. GM senere videreutviklet den bakre skivebrems. Du trenger:
Clean baster redskap
Wheel oppkvikkende enhet
Tire jern
Vehicle jack
To bukker
Caliper stempelet komprimering klemme eller C-klemme (foran bremser)
Kombinasjonsnøkkel satt
To sett med justerbare tang (bakbremsene)
strikken
Medium rettholt skrutrekker
Stålbørste
Bremsekalipper fett
Utskifting av bremsekloss sett med klipp
Foot-pound justerbart dreiemoment skralle med socket sett
Bremsevæske
Vis flere instruksjoner
Front Brake Pads Replacement
en

Kontroller at Monte Carlo er parkert på et plant flaten og fjern 2/3 av bremsevæske fra reservoaret på førersiden brannmur i motorrommet med en ren baster redskap. Kast væsken og deretter skift ut dekselet.
2

Wedge hjulet oppkvikkende enheten bak en av bakhjulene. Sett på parkeringsbremsen.
3

Tilbake til hjulmutterne litt bort fra de to foran felger med dekk jern.
4

Hoist fronten av Monte Carlo opp med en jekk og deretter støtte bilen på bukker. Helt fjerne hjulmutterne og dekk.
5

Bruk bøylen stempelet komprimering klemme, plasserer den over huset til caliper å sakte presse den doble stempler innover til de når bunnen jevnt i bøylen boliger.
6

Fjern de to caliper lysbilde bolter fra bøylen ved hjelp av en kombinasjon skiftenøkkel. Fjern bøylen og pads montering og bruk strikk ledningen til å henge bøylen til fronten chassis. Pass på at det ikke er spenning på bremseslangen.
7

Bruk skrutrekker til å lirke beholde tappene på ytre pad plassert på ytre caliper boliger. Trekk dual klippet indre pad oppover bort fra bøylen stempler. Sørg for at gummistøvler på bøylen stemplene sitter på plass og ikke stikker ut fra bøylen stempler. Løft støvlene om nødvendig for å slippe eventuelle luftbobler på innsiden av dem.
8

Bruk skrutrekker til å lirke den gamle puten klipp fra ankeret mount og kast dem med de gamle pads. Bruk stålbørste til å rengjøre av rust og skitt på kontaktflatene på bøylen bolig og ankeret mount.
9

Påfør et jevnt lag med caliper fett på kontaktflatene på både bøylen bolig og ankeret montere. Påfør et tynt lag med caliper fett bremseklossens kategorien seter på de nye Pad klipp og installere dem på ankeret mount.
10

Skyv den nye indre bremsekloss klemmene i bøylen stempler. Pass på at den indre pad sitter flush mot stemplene. Installer den ytre pad ved lirke klemmene over ytre caliper boliger.
11

Fjern bøylen fra strikk ledningen og sett den over bremse rotoren. Bytt kalipperens lysbilde boltene og stram dem til 24-fot pounds med fot-pund justerbart moment skralle og en stikkontakt og deretter erstatte bremseklossene på den andre forhjulet.
12

Skift dekk og hjulmuttere. Trekk til hjulmutterne med dekk jern i en alternativ stjerne mønster så felgene er stramme til hjulet hub. Senk Monte Carlo sakte og deretter trekk til hjulmutterne ansette den samme stjerne mønster med fot-pund Momentflytting skiftenøkkel satt til 100 fot pounds og en stikkontakt.
13

Pump foten bremsepedalen før det føles fast og deretter fylle på tanken med bremsevæske. Frigjør parkeringsbremsen og ta av hjulet oppkvikkende enheten før testen kjører Monte Carlo.
Rear Brake Pads Replacement
14

Utfør trinn 1 og 2 som vist i kapittel 1 bortsett fra ikke håndbremsen, og legg hjulet oppkvikkende enheten foran ett av forhjulene.
15

Utfør trinn 3 og 4 som beskrevet i punkt 1 i bakhjulene og bakakselen av Monte Carlo og deretter løsne bolten og skiven monteres på kabelen støttebrakett på den bakre bøylen sammenstillingen med en kombinasjon skiftenøkkel. Dette vil tillate målepunktet på pivot opp og ned nok til å fjerne bremseklossene. Ikke koble parkeringsbremsen kabelen fra bøylen håndbrekket.
16

Fjern den nedre ermet bolt med en kombinasjon skiftenøkkel og drei bøylen oppover. Fjern den ytre pad som beskrevet i punkt 1. Den bakre bøylen har bare ett stempel. Komprimere dette stempelet ved hjelp av to par justerbare tang plassert mot den ytre caliper bolig og backing plate kategoriene i indre pad og deretter fjerne den indre bremsekloss ved å trekke ut sin holdeklipsen fra bøylen stempelet.
17 < p> Utfør trinnene 8 til 13 som vist i kapittel 1 for å erstatte de gamle puten klipp og bremseklosser og reversere små prosessuelle forskjeller i § 2 for å gjenopprette den bakre bremsesystem og hjul forsamlinger.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58147.html