Drum vs skivebremser
Backing plate og bremseklosser på en trommel brems
En tromme plate består av tre komponenter: backing plate, bremseskoene og bremsen trommelen. Det støttende plate forbinder bremsesystemet til akselen av kjøretøyet og holder bremseskoene på plass. Bremsetrommelen blir deretter plassert på toppen av baksideelementet plate, med bremsebakkene inni. En skivebrems har også tre komponenter og fungerer på samme måte. Det er bremseskiven, som kobles til hjulet og aksel; bremseklossene;. Og kalipperne, som holder bremseklossene
Funksjon
Begge bremsesystemer arbeide på grunnlag av friksjon for å stoppe kjøretøyet. Når bremsekraft er brukt på en trommel brems, brems sko gjelder friksjon mot bremsetrommelen, sakker bilen. Når bremsekraft er brukt på en skivebrems, kalipperne klemme lukket, søker bremseklossene til rotoren å bremse bilen ned.
Heat
Der disse to systemene varierer er hvordan de håndterer varme. Trommelbremsen er et internt system, med bremseklossene blir holdt inne i bremsetrommelen. Som sådan, er det lett for varme til å bygge seg opp inne i enheten. Når varmen bygger seg opp, bremsene blekner og mister bremsekraft. Skivebremser, derimot, er mer utsatt. Dette åpner for at bremseskiven og pads å kjøle mye enklere og for bremsene til å holde sine bremsekraft.
Bremsekraft
Alle ting er likeverdige, skivebremser gjøre ikke gi vesentlig bedre bremsekraft under tørre forhold enn trommelbremser. Opp til 70 prosent av bilens stoppe strømmen går til forhjulene, så en bil med trommer i den bakre vil ikke variere mye fra en bil med disker i den bakre. De har den fordel når det gjelder å varme bygge opp, vil så høy ytelse biler basere seg utelukkende på skivebremser. Et annet område hvor skivebremser har en fordel i vått vær.
Cost
Den viktigste grunnen til at trommelbremser er fortsatt i bruk er på grunn av kostnadene. De er mye billigere å produsere enn skivebremser. Også, kan trommelbremser doble som en parkeringsplass pause, ytterligere redusere kostnadene ved produksjon av et kjøretøy. Med skivebremser på alle fire hjul, produsenter har til å bygge en egen parkeringsbrems i bremse rotoren, og legger til kostnadene sine.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/58069.html