The 1989 Chevy Corvette er utstyrt med fire hjul anti-lock bremser, og en tromme-in-hat stil parkeringsbremsen forsamlingen. Trommelen-i-hat parkeringsbrems sammenstilling som eliminerer behovet for en aktuator i de bakre målepunktene. Som et resultat, og erstatte de bakre bremseklosser på 89 Vette er svært lik erstatte de fremre bremseklosser. Du trenger
Hjulklosser
Floor jack
Jack står
hjulmutternøkkel
Skrutrekkersett
Wrench sett
Brake rotor mikrometer
liten stålbørste
Silicon brems lube
C-klemmen
Vis flere instruksjoner
Foran bremser
en

sette bremseklosser bak bakhjulene. Plasser et gulv jack under nedre kontroll arm og heve en forhjulet opp fra bakken. Plasser en jack stå under rammen og senk Corvette på den. Markere posisjonen til et øre stud og hjulet, ved hjelp av en permanent markør, slik at hjulet kan installeres på nytt i riktig vei på navet. Ta av forhjulet, med hjulmutternøkkel, og plasser hjul og slepe nøtter ut av veien.
2

Fjern holderklemmen og låsepinnene som fester bøylen til bøylen braketten. Lirk bøylen av rotoren og brakett, og fjern bremseklossene fra braketten. Fjern de to caliper boltene som fester braketten til styringsgruppen knoke. Skyv braketten av rotoren. Skyv rotoren av hub montering.
3

Mål rotoren, ved hjelp av en mikrometer, for å avgjøre om rotoren er innenfor tykkelse toleranser. Erstatte eventuelle rotor på forsiden av 1989 Corvette som er under 0.724 tomme i tykkelse på standard duty bremsesystemer, og 1.039 tommers tykkelse på heavy duty bremsesystemer. Rotorer over dette minimum spesifikasjonen kan bli ny overflate (fremstilt på en brems dreiebenk) av din lokale bilverkstedet eller deler butikken. Hvis du ikke har en mikrometer, vil deler butikken eller verksted måle rotorene for deg.
4

Bruk en liten stålbørste til å rengjøre kontaktflatene bøylen braketten og målepunktet. Påfør en liten mengde av silisium brems lube til bøylen braketten på toppen og bunnen kontaktpunkter på braketten. Skyv den nye eller dukket rotoren på navet montering, og bolt bøylen braketten på plass.
5

Skyv bøylen stemplene i bøylen bolig ved hjelp av en caliper stempel verktøy utviklet for flere kalipere som de på Corvette. Smekk nye pads i bøylen. Installer bøylen og beholde knappenål på bøylen braketten. Installer holdeklipsen på låsepinnen. Installere hjulet og stram til mutrene ordentlig. Gjenta prosedyren for de resterende forhjulet.
Bakbremsene
6

Plasser bremseklosser foran forhjulene. Jekke opp bakre del av bilen og support på bukker. Ta et bakhjul. Fjern de to styrepinnene som fester bøylen til bøylen braketten. Skyv bøylen av braketten og rotor. Fjern de to boltene som fester bøylen braketten og ta av braketten. Skyv rotoren av hub montering. Mål rotorene for tykkelse. Erstatte noen rotor som ikke tilfredsstiller minimumskravene tykkelse standarder. Minimum tykkelse er 0,724 tommer for standard plikt bremsesystemer og 1,039 for tunge systemer. Hvis rotorene oppfyller minstekravet tykkelse standard, har dem maskinert hos din lokale auto deler butikken eller verksted.
7

Rengjør og smør, med en stålbørste og brake glidemiddel, kontaktpunktene for bremsen pads på bøylen braketten. Re-installere skiven og kalipperen bracket.Compress bøylen stempelet ved hjelp av en c-klemme.
8

Sett de nye putene i bøylen braketten, og skyv bøylen på plass over rotoren og nye pads . Installer lysbildet pin boltene og stram dem godt.
9

Pump på bremsepedalen for å utvide bøylen stempelet inn i pads. Toppen av bremsevæske og prøvekjøring for å glatte putene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57954.html