DOT 3 og DOT 4 bremsevæske er formulert for å smøre bevegelige deler i bremsesystemet og tåle vær endringer samtidig opprettholde en flytende tilstand nødvendig for riktig bremsefunksjon. Forskjellene er imidlertid stå hva mellom foten og en grov stopp. Department of Transportation Krav

DOT 3 bremsevæske oppfyller minimumskrav fastsatt av Department of Transportation. DOT 4 væske tåle tester som er mer grundig og brukes i høy temperatur ytelse kjøretøyer.
Kjemiske sammensetningen Forskjeller

Alle bremsevæske begynner som etylenglykol eller frostvæske. DOT 3 væsker, for vanlige biler, er laget av polyalkylenglykoleter og andre hydroskopiske glykol kjemikalier. DOT 4 væsker har borat estere lagt som heve temperaturen på kokepunktet for bedre ytelse under ekstreme konkurranseforhold.

Tørr Boiling Point

Boiling punktene er de store forskjellene mellom formler. Som bremsevæske varmer opp på grunn av friksjon, det koker, danner gassbobler som fører til myke bremsepedalene. Tørr kokende refererer til nye, ueksponert bremsevæske. DOT 3 bremsevæske har et tørt kokepunkt på 401 grader mens DOT 4 koker ved 446 grader.
Wet Boiling Point

Wet kokende refererer til gammel bremsevæske eller væske som har vært utsatt for fuktighet fra omgivelsene. DOT 3 koker ved 284 grader mens Dot 4 koker ved 311 grader.
Vann Toleranse
p Som bremsevæske sitter i linjen, samler det fuktighet, noe som fordamper til damp , griper med bremsing evner, reduserer koketemperatur og fører til korrosjon. DOT 4 er laget for å tåle vannstand bedre enn DOT 3. Uavhengig av type av bremsevæske, bør vann-nivåer vil være mindre enn 3 pst. av den totale væske i slangen. Av denne grunn bør bremsevæske endres ofte for å redusere mengden av fuktighet i linjen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57864.html