Det blokkeringsfrie bremsesystemet på 1990 Honda Accord bruker tre hovedkomponenter, sammen, til å arbeide effektivt. Bremseklossene og kalipere er ansvarlig for å klemme mot bremse rotoren når bremsepedalen trykkes inn. En rotor som er sterkt scoret eller vridd kan ikke prestere som føreren forventer. Selv om det er mulig å ha ripete rotorer reasfaltert, vil noen dype meisling av rotoren overflaten eller fordreining krever umiddelbar utskifting. Du trenger
Lifting jack
Jack står
hjulmutternøkkel
13-mm-kontakten
Ratchet
Gummiklubbe
Chain smøremiddel
Brake-spray
Rotor
Towel
Vis flere instruksjoner
en

Jack opp Honda og støtte bilen på bukker.
2

Fjern lug nuts med hjulmutternøkkel og dra hjulet av tilsvarende rotor (er) som skal erstattes fra hjulboltene.
3

Fjern kalipperens bolter med en 13-mm fastnøkkel og trekke bøylen fra dens montering rundt rotoren. Plasser bøylen på toppen av styrearmen eller på en inaktiv jack stå å hindre vekten av bøylen fra å skade vedlagte bremseslange.
4

Fjern de to skruene på flosshatt overflaten av rotor med en Phillips-skrutrekker. Flosshatt seksjon av rotoren er hevet senter overflate på utsiden av rotoren.
5

Trekk rotoren direkte fra hjulet boltene (utover). Spray rotor med kjedeolje hvis den er fast til hjulboltene eller styring knoke (komponenten rett bak rotoren når installert).
6

Spray den nye rotoren med brems renere og tørk overflødig renere pakking olje fra rotoren med et håndkle.
7

Plasser den nye skiven, på hjulboltene, med flosshatt delen vender utover. Bytt ut de to skruene på den ytre overflaten med Phillips-skrutrekker.
8

Tilbake bøylen på rotoren og erstatte kalipperens boltene med fastnøkkel.
9

Plasser hjulene på hjulboltene og skru på lug nuts. Fjern bukker fra under Honda og senke kjøretøyet mot bakken. Trekk til hjulmutrene med hjulmutternøkkel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57845.html