Det finnes et par forskjellige måter å fortelle om rotorene på bilen din er dårlig. Den første er en fysisk symptom kjent som en pulsasjon. Dette er forårsaket av flere ulike grunner. Den andre måten å fortelle om en rotor er dårlig er en fysisk inspeksjon og måling av rotoren. Dette krever fjerning av dekk og bremser å gjøre det. Du trenger
Lug mutter skiftenøkkel
Vehicle jack
Jack står
Hånd skiftenøkkel satt
Mechanics ledning
4 - til 6-tommers C-klemmen eller caliper tilbakestille verktøyet
Rotor mikrometer
rotor spesifikasjoner og kast diagram
Vis flere instruksjoner
en

Prøvekjør bilen.
2

Accelerate til ca 30 miles per time på en øde vei og bruke bremsene tungt uten å komme til en fullstendig stopp eller angiveri dekkene. En alvorlig vridning av bremseskiver vil avgi en markert vibrasjon ved lav hastighet hard bremsing. Denne vibrasjonen vil bli følt gjennom bremsepedalen og rattet for fremre bremseskiver og gjennom bremsepedalen og understellet på bilen for bakbremsens rotorer.
3

Hastighet opp til 60 miles per time (helst på en øde motorvei) og utføre den samme testen som trinn to. Dette er for å finne ut om rotorene har en svakere fordreining som bare kan følte høyhastighets kraftig oppbremsing.
4

Parker bilen på et plant, hardt underlag og deretter bryte hjulmutrene løs med en lug mutter skiftenøkkel (bare 1/4-turn mot klokken).
5

Løft bilen med en jekk og støtte den på bukker. Fjern hjulmutrene og dekk.
6

visuelt påhengsmotoren side av rotoren for rust groper, scoring eller ujevn overflaten. Disse forholdene er store bidragsytere til brems pulseringer.
7

Fjern kalipperens boltene med en hånd skiftenøkkel. Fjerne bøylen fra rotoren. Noen biler ansette flytende kalipere som forlater bremseklosser bak i bøylen anker. Andre biler kan inneholde faste calipers med pads intakt med bøylen og en integrert knoke.
8

Inspiser interne finnene (foran rotorer) for tykkelse og holdbarhet. I ekstreme tilfeller kan foran finned rotorer svekkes av rust og korrosjon til poenget med å være usikre. Dette ville være en indikasjon dersom rotoren finnene smuldret ved kontakt.
9

måle tykkelsen på rotorene ved hjelp av en rotor mikrometer og deretter sammenligne den målingen til bilen bestemte spesifikasjoner på en rotor spesifikasjoner og kast diagrammet. Hvert kjøretøy tillater bare rotorer å bli så tynn før utskifting av dem er nødvendig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57841.html