The 2003 Pontiac Bonneville har skivebremser foran med bremseklosser. Det kan også skivebremser bak med bremseklosser eller bakre trommelbremser med brems sko. Uansett hvilket sett med bremseklosser du trenger å erstatte (foran eller bak), prosedyren for å endre dem er ganske lik, den illustrerte fremgangsmåten vil fungere på begge aksler. Inspeksjon bremseklossene og erstatte dem før de blir for lavt, vil bidra til å redde andre komponenter, for eksempel rotorene og kalipere. Du trenger
Baster
Hjulblokk
Tire jern
Hydraulisk eller saks jack
To bukker
Stor C-klemmen
Box skiftenøkkel satt
skrutrekker
Stiff stålbørste
Brake silikon smøremiddel
Butikk filler
Momentnøkkel og stikkontakt (egnet for hjulmuttere)
Bremsevæske
Vis flere instruksjoner
1

Park Bonneville på en asfaltert, jevnt underlag. Trekk til håndbremsen, hvis du erstatter de fremre bremseklosser. Slipp primære hette utløseren fra innsiden av bilen før du avslutter den.
2

Åpne panseret og finn master sylinder på førersiden brannmur i motorrommet. Ta av lokket og suge ut nok bremsevæske med en baster slik at master sylinder er bare halvfull. Kast væsken, og sett hetten. Pivot panseret i nedre posisjon uten egentlig å lukke det så panseret lyset ikke tappe batteriet.
3

Plasser hjulet blokk bak en bakre dekk hvis bytting foran pads eller foran ett av forhjulene hvis bytting bak pads.
4

Fjern hjulkapslene (hvis aktuelt), deretter sprekk til mutrene løs med dekk jern 1/4 omdreining (bare) mot klokken.

5

Løft akselen (én side om gangen) med hydraulisk eller saks jack, så støtter hver side på en jack stå.
6

Fjern lug nuts og hjul.
7

Plasser en stor C-klemmen over kalipperen slik at toppen av klemmen er på innenbords side og drive klemmen er mot backing plate på påhengsmotoren pad. Stram klemmen sakte å komprimere bøylen stempelet inn i boringen. Når helt på plass, fjerne klemmen.
8

Fjern den nedre caliper brake pin bolt med en fastnøkkel. Pivot bøylen oppover og knyt en hyssing rundt bøylen for å støtte den til spiralfjær eller annet chassis-komponent så det er ute av veien.
9

Fjern de indre og ytre pads fra bøylen braketten. Fjern bremseklossens klipp fra øvre og nedre feste seter. Bruk en skrutrekker om nødvendig og lirke dem ut. Noen nye Pad sett kan inneholde nye klipp, men sjekk først fordi du kan trenge å gjenbruke de gamle. I så fall vaske av bremsestøv, rust og andre rester på klippene med en stiv stålbørste.
10

Installer de nye klipp (eller renset seg) tilbake på bøylen braketten, deretter bruke en lag med brems silikonsmøremiddel (anti-seize compound vil også fungere) til puten kategoriene kontaktpunkter. Vær forsiktig så du ikke får noen på rotoren, men hvis du gjør det, spinne rotoren bort fra braketten og tørke det av med en butikk fille.
11

Løs strengen og pivot bøylen ned over bremseklossene og rotoren. Hvis bøylen ikke passer, må du kanskje drive stempelet av bøylen i et litt dypere med C-klemmen. Bruk en gammel pute som et anker mot stempelet hvis dette trinnet er nødvendig.
12

Sett den nedre caliper brake pin bolten og stram. Erstatte klossene på motsatt side av samme aksel bruke samme prosedyre.
13

Skift hjul og hjulmuttere. Trekk til hjulmutrene fast til hjulet hub og senk Bonneville til bakken ved å reversere løftet.
14

Trekk til hjulmutrene i en alternativ mønster (ikke kronologisk) med en momentnøkkel sett til 100 fot-pounds og en stikkontakt. Erstatte hjulkapslene (hvis aktuelt).
15

Trykk bremsepedalen ned om lag 2/3 av veien og slipp den sakte. Vent 15 sekunder og gjenta dette helt til bremsepedalen føles fast.
16

Løft panseret og sjekke bremsevæske nivå i master sylinderen. Hvis det er nødvendig, topp det hele med ny bremsevæske (bare). Sett på lokket, lukk panseret, ta av hjulet blokk og slipp parkeringsbremsen (hvis aktuelt) før testen kjører for bremseegenskaper.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57750.html