Premiering i 1991, Ford Explorer erstattet Ford Bronco II som en mellomstor SUV. Det inneholdt enten bakre trommel eller skivebremser bak. Mens skivebremser bak var mer effektive, måtte erstatte dem var mindre hyppig enn skivebremser foran som kompenserte for 75 prosent av bremsekraft for kjøretøyet. Overvåke tykkelsen på de bakre pads hver gang hjulene er av eller roteres for å legge til lang levetid på de bakre bremseskiver og caliper stempler. Du trenger
Hjulkile
hjulmutternøkkel
Hydraulisk eller saks jack
Jack stand (er)
Closed-end hånd skiftenøkkel satt
Liten taulengde
Spår skrutrekker
Brake justering skje (valgfritt)
Penetrating smøremiddel (valgfritt)
Dead-blow gummihammer
Vis flere instruksjoner
en

Plasser en bremseklossen i foran en av de fremre dekk på Explorer etter parkering den på et flatt og hardt underlag. Ikke sett på parkeringsbremsen.
2

Sprekk de bakre hjulmutterne løs på dekk eller dekk som du har tenkt å fjerne fra de bakre hjul rotorer. Bruk en hjulmutternøkkel å slå hjulmutterne 1/4 omdreining bare mot klokken for å bryte dem løs.
3

Hoist bakakselen av SUV med en hydraulisk eller saks jack, så støtter en eller begge sider på støttebenet (e). Helt fjerne hjulmutterne og dekk.
4

Fjern de to bakre caliper bolter med en lukket-end hånd skiftenøkkel.
5

Pry bøylen ut av pads og rotoren. Bruk en flat skrutrekker om nødvendig. Henge en liten lengde av snoren gjennom bøylen og knytte det til den bakre chassis for å hindre at det hengende fra gummi bremseslangen.
6

Fjern den bakre rotoren støttemurer skiver på utspringet studs hvis aktuelt. Lirke dem av med skrutrekkeren. Disse holder den bakre rotoren i ro og ikke trenger å bli erstattet.
7

Fjern den bakre rotoren. Hvis fast på baksiden parkeringsbremsen sko montering, fjern gummi adjuster pluggen på backing plate av bakakselen og bruke en justering skje til å trekke seg på justering av parkeringsbrems sko.
8

Spray sentrum av rotoren rundt akslen navet med penetrerende smøremiddel dersom rotoren er festet til navet med rust. Kraftig streik plate av skiven med en dead-slag gummihammer for å bryte det fri fra navet. Fjern rotoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57653.html