Breaking i bremseklossene (spesielt når du skifter rotorer) er en viktig vedlikehold prosedyre for å sikre deres levetid og tiltenkte funksjon uten bivirkninger. Selv om denne fremgangsmåten er relativt enkel å utføre, kan geografiske forhold utfordre prosessen. Mens ideen om sengetøy eller bryte i bremseklossene krever ikke kommer til en fullstendig stopp før pads og rotorer har nådd optimal driftstemperatur, kan dette være vanskelig å gjøre for reparasjon stasjoner eller hjemme-mekanikere som bor i byer. Instruksjoner
en

prøvekjøre bilen på en lav-trafikk motorveien uten å bringe bilen til en fullstendig stopp.
2

Ta bilen opp til 60 mph (ikke mer eller du kan overopphetes bremsene) og deretter bremser hardt å bremse bilen ned til ca 10 til 15 mph.
3

Speed ​​tilbake opp til 60 km /h og bremse hardt igjen uten å stoppe bilen eller utløser ABS bremser (hvis montert).
4

Gjenta denne prosedyren flere ganger (åtte til 10) for å bringe rotorene og pads opp til optimal oppbremsing temperatur. Kommer til en fullstendig stopp før bryte putene i vil forlaget sin kontakt på rotoren.
5

Fortsett å kjøre i 60 km /h for omtrent fem minutter etter bremse ned flere ganger. Dette vil kjøle bremsesystemet.
6

Ta bilen tilbake til opprinnelsen av sin brems utskifting og deretter visuelt inspisere rotorene. En mørk blå nyanse bør være fremtredende hvis du har brutt i putene. Anvendelse av bremseklossene og kommer til en fullstendig stopp før innkjøringsperioden vil etterlate et avtrykk av puten overflate på plate av rotoren.
7

Gi pads og rotorer minst 100 kilometer av normal bremsing uten panikk stoppe eller låse opp bremsene.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57630.html