Mest firehjulstrekk Ford-produkter bruker en disk bremsesystem, som inkluderer en rotor, caliper og pads. Disse delene anses rutinemessig vedlikehold, og kan fjernes og erstattes når slitt. Rotoren er et spinnende friksjon som kan reasfaltert før det er for tynn til å bli betraktet som sikre. Den gjennomsnittlige bakgård mekaniker kan fjerne bremseskiver fra en 4x4 Ford i ca tretti minutter per rotor. Du trenger
Socket satt
Skiftenøkkel
Nøkler
Floor jack
Jack stå Vis
hjulmutternøkkel
Flere Instruksjoner
1

Løft Ford med et gulv jack og det fremre rammen rail på en eller flere bukker; bremsene kan fjernes ett om gangen, eller begge deler samtidig med fronten løftes sikkert
<. br> 2

Fjern hjul og dekk ved å skru til mutrene mot klokken med en hjulmutternøkkel. Trekk hjulet fra festeboltene og sett den til side. Inspiser bremser for åpenbare skader på friksjonsoverflater. Trekk ut ABS-sensor fra ledningsnettet på bøylen kontakten.
3

Fjern bøylen ved å vri den bakre to festeboltene i mot klokka. Noen modeller kan ha Torx bolter, eller en bolt som krever en spesiell adapter. Når fri fra mount, vil bøylen og pads gli ut av rotoren. Ta elektrodene og sette bøylen på en kontroll arm, eller binde den opp slik at bremseslanger støtter ikke den fulle vekten av målepunktet.
4

Fjern rotoren ved å dreie spindelen mutteren mot urviseren med skiftenøkkel. Deretter trekker rotoren fra hub montering. Noen modeller kan ha låsepinner eller sekundære nøtter i sentrum av rotoren. Med spindelmutter fjernet, kommer rotoren fri lett.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57618.html