The Chevy Corsica premiere i slutten av 1987 som en 1988 modell. Det var i forbindelse med Chevy Beretta, men var mer av en familie sedan med fire dører. Den Korsika omtalt skivebremser foran og det var en liten endring i utformingen i calipers og pads i andre generasjon av bilen i 1992 til GM Motors stoppet produksjonen på kjøretøyet i 1996. Uansett hvilket år, er prosedyren å erstatte foran bremser ganske lik. Du trenger
Clean bremsevæske baster
Breaker bar med lug mutter socket
Vehicle løfte jack
Jack står
6-tommers C-klemme
12-tommers justerbare kanaler låser
Ratchet med en 3/8-inch hex-head male socket
Wire krok (eller metall kleshenger)
Liten brekkjern
Hammer
Stiff-stritter stålbørste
Anti- gripe sammensatte
Replacement rotorer (eventuelt)
Brake-spray og butikk fille (eventuelt)
Replacement pads
Momentnøkkel (justerbar)
Bremsevæske
Vis mer Instruksjoner
en

Fjern halvparten av bremsevæske fra master sylinderen reservoaret i motorrommet med en ren bremsevæske baster. Kast væsken trygt - det er svært giftig
2

Trekk til håndbremsen på Korsika, som skal være på et flatt, hardt underlag
3 <.. p> Løsne de fremre slepe nøtter med en breaker bar og slepe kontakten og løft bilen med en jekk. Støtt Korsika på bukker, plassert på fremre rammen skinner.
4

Fjern lug nuts og deretter fjerne dekkene.
5

Komprimer bøylen stempelet på den ene side. På 1988-1991 Corsicas, bruker du en 12-tommers par justerbare kanalen sluser. Juster tang over inboard brems skoen kategorien og innenbords caliper boliger slik at kalipperen stempelet bunner i sine boring. På 1992-1996 modeller, installere en stor C-klemme over toppen av bøylen huset og mot baksiden av den utenbords skoen. Sakte stramme C-klemmen til stempelet er fullt komprimert inne i bøylen boring.
6

Fjern kalipperens festebolter og ermet forsamlinger bruker skralle med en 3/8-inch mannlig hex-head socket . Fjern bøylen og henge den fra coil spring med en wire kroken. Et metall kleshenger kan bøyes for å lage en provisorisk krok for å støtte bøylen. På 1988-1991-modellene kan påhengsmotoren pad slippe fra bøylen ved fjerning.
7

Fjern påhengsmotoren pad fra bøylen på 1992-1996 modeller ved å løsne metall klemmene med en liten lirke bar. På alle årsmodeller, trekker inboard puten ut av bøylen stempelet. Det beholdes av et metall klipp på backing plate av puten trykket inne i stempelet.
8

Fjern rotoren hvis du erstatter rotorene. Et par stive tupper bakfra med en hammer vil fjerne en sta rotor fast til hjulet hub, hvis det er nødvendig.
9 p Med en stiv bust stålbørste, rengjør øvre og nedre flate overflater knoke som kompis med bøylen. Etter at de er renset, påfør et tynt lag med anti-seize compound på dem.
10

Spray utskifting rotor med bremse-spray for å fjerne anti-rust belegg. Spray foran og bak, og med en ren butikk fille, tørk av belegg og spray. Plasser rotoren på navet og bruke en lug mutter på en av piggene lengst borte fra bøylen plassering. Dette vil holde rotoren på plass.
11

Sett innenbords pad i bøylen stempelet ved å skyve den inn i stempelet til festene holder den på plass. Plasser påhengsmotoren pad på bøylen og holde den på plass på den første generasjonen Korsika. På den andre generasjonen Korsika, hekt metall klemmene på påhengsmotoren caliper bolig og justere klipp til innrykkene på huset.
12

Hekt bøylen og sted over rotoren, slik at du har ikke vridd bremseslangen. Påfør en liberal strøk med anti-seize compound å glatte ermene på bøylen bolt og hylse forsamlinger. Justere dem inn i sine respektive hull i gummi foringer og stram dem med skralle og hex-hode-kontakten.
13

Skift dekk og slepe nøtter og stram mutterne så tett som mulig med bilen suspendert. Gjenta trinn 5-13 for de andre foran bremser.
14

Senk Korsika til bakken og deretter trekk til mutrene på 100-fots pounds med momentnøkkel og lug mutter kontakten.

15

Pass på master sylinderen cap knakk på plass forsvarlig og deretter pumpe bremsepedalen på Korsika inntil den føles hard. Fjern master sylinder dekselet igjen og legge bremsevæske hvis nødvendig. Bare legge ny bremsevæske.
16

Frigjør parkeringsbremsen og prøvekjøring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57595.html