The Honda Element har skivebremser foran, men det kan også bruke bakre trommelbremser eller skivebremser bak. Prosedyren for å endre de fremre eller bakre skivebremser er ganske lik, men delene er forskjellige. De fremre rotorene er ventilert på grunn av den intense varmen de tåle. Dette er fordi de utfører 70 prosent av den bremsekraft for SUV. De bakre rotorer er solide og putene er mindre enn foran. Du trenger
Bremsevæske sug baster
Lug mutter skiftenøkkel
Hjulblokk
Jack
Jack står
Metric boksen fastnøkkel satt
6-tommers C-klemmen
Rope
Breaker bar og metriske socket sett
Impact skrutrekker
Hammer
Replacement pads
Silikon brems smøremiddel
Replacement rotorer
Stålbørste
Brake-spray
Butikk filler
Momentnøkkel
DOT 3 bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Fjern halvparten av bremsevæske fra master sylinderen ved hjelp av en bremsevæske sug baster og kast væsken. Hvis du erstatter de skivebremser foran, sett på parkeringsbremsen, men hvis du erstatter den bakre, plasserer et hjul blokk foran ett av forhjulene i stedet. Anvendelse av parkeringsbremsen vil hindre deg i å fjerne de bakre kalippere.
2

Løsne mutrene med ca en fjerdedel før du løfter akselen.
3

Bruk jekken å løfte Element og deretter støtte bilen på bukker.
4

Fjern lug nuts og dekk.
5

Plasser seks-tommers C-klemmen over caliper-stillingen, slik at toppen av bøylen er på innsiden huset og skru stasjonen er på støtteplaten på påhengsmotoren puten. Sakte stram klemmen å komprimere bøylen stempelet innover fullt. Fjern klemmen.
6

Fjern de to caliper boltene med en beregning boks fastnøkkel, og deretter fjerne bøylen og bind den fra suspensjon med noen tau slik at gummi bremseslangen ikke er skadet.

7

Fjern de to pad ledningsklipsene fra pads og deretter pads fra bøylen brace, ta notat av slitasje sensor posisjoner på bremseklossene. De slitasje sensorer er den lille metall og vinklet orden på de øvre hjørnene av pads. Du må bytte de nye på samme måte.
8

Fjern de to caliper brace bolter plassert på baksiden av knoke. Bruk breaker bar og en beregning socket å bryte boltene løs og deretter bytte til en skiftenøkkel når de er brutt gratis.
9

Fjern de to rotor festeskruene, ved hjelp av en innvirkning skrutrekker og en hammer å bryte dem gratis.
10

Fjern rotoren. Hvis det er nødvendig, dunke rotoren off ved å slå den bakfra med en hammer.
11

Rengjør erstatning rotor med bremse-spray for å vaske av rust forebyggende belegg på den. Tørk av med en butikk fille og deretter plassere den nye rotoren på navet flensen. Erstatte rotorholdeskinne nøtter.
12 p Med en wire børste, vaske av puten faner kontakt punkter på bøylen spenne og så smøre med silikon brems smøremiddel. Sett på seler og de to boltene. Stram boltene til 90-fot pounds med momentnøkkel og en beregning socket.
13

Prep putene med shims som er gitt i erstatning boksen, med mindre de allerede er staket ut de baksidetyper plater av putene. Erstatte klossene og wire klipp og deretter plassere bøylen over pads.
14

Juster caliper bolter i bøylen og trekk dem til 40-fot pounds med momentnøkkel og socket. Gjenta pads og rotor erstatning for den andre siden.
15

Skift hjul og hjulmuttere. Stram mutterne så mye du kan med hjulene suspendert og deretter skru dem med en momentnøkkel på 80-fot pounds.
16

Kontroller at hetten til master sylinderen er på, og deretter pumpe foten bremsepedalen til sete putene og utvide bøylen stempler. Når pedalen føles fast, kontrollerer bremsevæske nivå i master sylinderen. Toppen av sylinderen med DOT 3 bremsevæske.
17

Fjern hjulet blokk og /eller kople ut parkeringsbremsen. Prøvekjøre Element for riktig bremsing drift.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57592.html