Skifte bremseklosser på en Honda Element er en måte å lære hvordan bremsesystemet fungerer på SUV. Du vil også spare penger på arbeidskostnader. Bruk det ekstra penger til å kjøpe høyere kvalitet erstatning pads. Mens Element har skivebremser foran som ansetter pads, kan din også enten bakre trommelbremser eller skivebremser bak. Det er liten forskjell om du erstatter foran eller bak pads. Støtte til Element Trygg

før løfting Element, fjerne halvparten av bremsevæske fra master sylinderen. Dette vil gi rom for bremse-fluid som skal spyles tilbake inn i sylinderen når bøylen stemplene er komprimert. Bruk en kalkun baster for denne oppgaven. Bruk Element dekk jern for å løsne hjulmuttere 1/8 av en sving før du løfter akselen. Hvis du erstatter de fremre pads, sett på parkeringsbremsen før man løfter, men hvis du erstatter de bakre pads, plassere en bremseklossen foran ett av forhjulene, og ikke sett på parkeringsbremsen.

Løft den ene siden om gangen på et hardt, flatt underlag og deretter plassere støttebenet på et egnet sted. Legg et stykke flat tre under støttebenet hvis du erstatter de pads på asfalt under en spesielt varm dag. På denne måten vil de stå beina ikke skjære i tjære. Løft begge sider av samme aksel. Bruk aldri jack å støtte kjøretøyet.
Fjerne calipers og Pads

fullføre fjerningen av slepe nøtter og deretter fjerne hjulene.

Finn bøylen pin beholde bolter på innsiden kanten av bøylen. Bruk en 12 mm boks-end hånd fastnøkkel til å skru boltene mot klokken for å fjerne dem fra kalipperens lysbilde pins. Med boltene utenfor bøylen, trekk den av puten og rotoren. Det er to ledninger pad rangle klipp (kun front) som vil løsne når du trekker av bøylen. Lagre disse hvis utskifting pad sett ikke kom med nye klipp. Henge bøylen fra suspensjon våren, slik at du ikke skader bremseslangen.

Ta elektrodene fra bøylen anker.
Skifte Pads

Prep de nye erstatning pads ved å plassere mellomlegg som er gitt i boksen på dem. Noen pads kan allerede ha dem satset på. Hvis pad set også har puten holdeplater, lirke de gamle utenfor bøylen anker og bruke de nye. Påfør et lag med glidemiddel på toppen av disse platene (nye eller gamle). Påfør noen av glidemiddel på shims før skifte til i ankeret.
Fullføre jobben

Trekk kalipperens pins ut av anker, tørk av den gamle fett og smør med nye smøremiddel.

Bruk en 4-tommers C-klemme for å komprimere bøylen stempelet sakte før det er helt på plass i boringen. Plasser bunnen av bøylen på elektrodene, men holde den svinges bort fra toppen av putene. Sett rangle klippet (gamle eller nye) inn i hullene på ytterkantene av putene. Pivot bøylen opp over toppen av putene og klippet og deretter re-pivot den oppover for å erstatte den nedre rangle klippet. Bytt begge kalipperens festeboltene.

Begge sider. Skaff riktig moment spesifikasjoner for re-stramme alle muttere og bolter. Disse er tilgjengelige fra deler butikken der du kjøpte pads.

Trekk til hjulmutrene når Element senkes til bakken, men trekk dem tett før du senker den. Pass på master sylinder dekselet er på, og deretter pumpe bremsepedalen flere ganger til firmaet. Dette vil skyve den komprimerte stemplene i målepunktene ut og tillate dem å sete mot rotorene. Toppen av master sylinder med ny bremsevæske. Ikke glem å ta av hjulet chock og slipp parkeringsbremsen før test kjøring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57572.html