Det er mange variabler å vurdere før du bytter bremseklosser. Biler er produsert med en bestemt type bremseklosser og nesten alle kjøretøy produserer det sterkeste anbefale å erstatte pads med samme base pad bilen kom med. Men det er både fordeler og bivirkninger, avhengig av programmet, for å bytte bremseklossens typer på kjøretøyet. Original Equipment Manufacturer (OEM) Pads

Original Equipment pads kan komme i en rekke forskjellige materialer. Dette avhenger av bilens vekt og bremsing distribusjon. Non-asbest organiske pads, semi-metalliske pads og keramiske pads kan bli omtalt på bilen fra produsenten. Hvorvidt bytte hvilken type pad på bremsene vil være gunstig er et vanskelig spørsmål. Svaret er kanskje eller kanskje ikke. Mens du kan oppnå en eller to av dine ønskede intensjoner fra å bytte bremseklossens sammensetning typer, kan du finne uønskede bivirkninger ved å bytte.

En av vanskelighetene ved å bytte til OEM keramiske break pads er at det er mer enn én type keramisk pad. Selv om alle er merket keramikk, kan deres sammensetning variere. Det kan koste deg tid og penger å finne ut hvilken sammensetning av puten er best for dine behov.

Største hinderet for å finne ut hva som er best for bilen din er at bilprodusenter, ettermarkedet bremseklossens produsenter og brems installasjon sentre er ikke alle på samme side. Motstridende informasjon fra alle tre kan forvirre deg og jo mer informasjon du absorbere om saken, jo mindre du har kanskje føler du har lært. Forhandlere kommer til å ønske å selge deg OEM pads, er ettermarkedet selskaper kommer til å ønske å selge deg sine pads og installasjon sentre skal ønske å selge deg hva de har på lager. Dette tilsvarer kalle et skianlegg for å finne ut forholdene før du begir deg ut for bakkene. De kommer ikke til å fortelle deg det er isete, så ikke bry kommer. De vil bruke et begrep som "frosset pakket kornete."
Ceramic Pads
p Det er mange forskjeller i meninger om break pads. Noen tror er keramiske pads mer tilgivende til overflaten av rotoren, mens andre tror deres hardere pad sammensetning gjør dem mindre tilgivende.

Keramiske pads, som enhver annen type, kan bestå av opptil 20 forskjellige ingredienser. Som oftest gjør keramiske pads ikke bruke metall fiber eller stålull. Men det er også delvis keramiske blokker som kan inneholde disse produktene. En ekte keramiske pad integrerer keramiske biter og kobber registreringer. Dette gjør det vanskeligere med bremsekloss deretter semi-metallisk, men, avhengig av vekten av kjøretøyet, og det er friksjonsvarme faktor, kan det ikke gi den samme stopp-avstanden som semi-metallisk. Vurdere neste motsigelse. En ekte keramiske pad vil produsere mindre brems støv som klynger seg til hjulene på en bil. Hvis dette er en ønsket hensikt, kan du bli handel estetisk verdi i løpet bremsekraft.

Semi-Metallic Pads

Mange mener at semi-metalliske pads er den mest aggressive pad på markedet. Metallspon og stålull vil produsere skjemmende bremsestøv på hjul og avgir irriterende brems squeals når under etterspørselen. Den metalliske sammensetning antas å være de mest ekstreme på rotorens flater, men dette igjen er avhengig av kjøretøyets anvendelse. Andre mener produsere keramiske pads mer støy og rotor forverring.
Vurdere målet ditt
p Hvis du eier en stor lastebil eller SUV, og ønsker å bytte fra semi-metallic til keramikk bremseklosser, er det beste svaret sannsynligvis ikke. Oppbremsing temperaturen blir høyere enn hva de keramiske pads kan håndtere, og dette kan være et trygt fare. Hvis du har en mindre bil og opptatt av bremsestøv, brems squeals eller fordreining rotorer, for all del, kast terningen og ta gamble. Du kan finne den keramiske stopper bedre enn den semi-metalliske og fortsatt oppnår andre intensjoner som minimal brems støv og bremsing lyder.

Mange deler butikker og ettermarkedet bremseklossens selskaper tilbyr levetid garantier på sine pads. Hvis du ikke oppnå det ønskede resultatet med konverteringen, vil mange tillate deg å oppgradere (for et lite gebyr) eller nedgradere (vanligvis uten refusjon) for å oppnå den type bremser du leter etter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57565.html