skivebremser bak har kalippere som hydrauliske komponenter for å utvide og presse bremseklossene mot overflaten av rotorene. De er mindre enn sine skivebrems foran kolleger. Når du skifter pads, rotorer eller begge, må du komprimere bøylen stemplene å gjøre plass til de nye, tykkere bremsedeler. Mens noen biler har målepunkter som kan komprimeres med enkle verktøy, andre er ikke så lett. Se alltid i en verkstedshåndbok for din bil for å finne ut hvilken type du har, eller du kan skade målepunktene. Du trenger
6-tommers C-klemmen
Caliper tilbakestille verktøyet kit med adaptere
Ekstra stor kanal låser
Caliper krok eller wire kleshenger
Spesifikk kjøretøy reparere manuell

Vis flere instruksjoner
en

Hang bøylen med en tykkelse krok eller provisorisk krok med en wire kleshenger til bakhjulsopphenget gang fjernet. Ikke la den henge fra bremseslangen eller du kan skade slangen.
2

visuelt stempelet på målepunktet. Hvis det er en solid stempel med spor, kan den ikke kan komprimeres med en C-klemme eller kanalen sluser. Hvis det er et hult stempel, kan det være.
3

Sett C-klemmen på bøylen slik at toppen av klemmen er i berøring med innsiden bolig og den drivende boringen i klemmen er inne i hule stempel. Hvis ønskelig, kan bruke støtteplaten av en av putene til å sitte på toppen av stempelet. Stram C-klemme sakte å komprimere stempelet.
4

Bruk et sett av store kanalen sluser for å utføre samme oppgave som trinn 3 hvis du ikke har en 6-tommers C-klemmen. Bakre kalippere er mindre enn foran calipers og stemplene kan vanligvis komprimert mye enklere enn foran.
5

Bruk en kaliper reset verktøy for å komprimere stemplene som er solide. (Disse stemplene vil ha synlige hakk på solid stempel plassert på motsatt side av hverandre.) For å gjøre dette, matche opp en adapter fra tilbakestille verktøyet kit til hakkene, deretter i den tilbakestille verktøyet.
6 < p> Sett brace braketten på reset verktøy på innsiden av den ytre caliper bolig med adapteren og arbor festet til stempelet.
7

Vri arbor klokken for å komprimere stempelet før det er helt på plass inne i hullet. Vær oppmerksom på at enkelte biler kan inneholde både høyre og venstre hånd-gjenger calipers. Dette betyr at den ene siden (vanligvis førerens) vil funksjonen med urviseren for å komprimere stempelet, mens den andre siden kan inneholde en bevegelse mot urviseren for å komprimere stempelet. Selv om dette scenariet er sjeldne, eksisterer det - prøver å komprimere stempelet på feil måte kan skade den

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57564.html