På grunn av Ford F250 vekt og dens evne til å taue tunge gjenstander, bruker F250 pick-up truck kraftige skivebremser. Øverst på bremseskiven er bremsekalippernes, som består av fire stempler og en rekke pakninger. Som bremsepedalen trykkes, stemplene i bøylen trykk mot disken, og dermed bremse ned bilen. Over tid, stempler og pakninger krever oppmerksomhet, og selve disken kan utvikle huljern hvis igjen uten tilsyn for lenge. Reparere eller erstatte enten bøylen eller selve disken krever fjerning av bøylen. Tilgang til Caliper

Forhjulet må fjernes for å få tilgang til bremsekalippernes, slik at lastebilen må være parkert på et flatt underlag og parkeringsbremsen brukes. Hjulet er festet til hjulet hub med flere store hjulmuttere. Før løfting av trucken for å ta av hjulet, er det viktig å først løsne hver av mutrene mens dekket holdes stasjonært av vekten av kjøretøyet. Når mutrene har blitt løsnet, kan den foran lastebilen deretter tas opp med et gulv jack under lastebilens ramme. Ingen kjøretøy bør støttes kun av et gulv jack siden knekt kan uventet mislykkes eller kjøretøyet kan falle ut av tuppen av jack. Derfor legger en sikkerhet stå under begge sider av fronten på lastebilen, under rammen, senk deretter lastebilen opp på tribunen med jekken og trekk kontakten ut fra undersiden av bilen. Fjern de nå løsnet hjulmuttere, deretter dra hjulet ut av lastebilen å eksponere bremsekalippernes.
Fjerne Caliper
p Hvis det formål å fjerne bøylen er å erstatte bøylen stempler eller selene innenfor målepunktene, først trå på bremsepedalen, noe som vil føre til at stemplene til å gli ut av sine boringer og ta kontakt med disken. Når bøylen blir så fjernet, vil de eksponerte stemplene mye lettere å fjerne fra bøylen enn om de var fullstendig innenfor basis av sine boringer. På baksiden av bøylen, noe som betyr at den del av bøylen som vender mot hjulet godt, er den bremsevæske slangen. Slangen har en integrert mutter, som skruer på baksiden av bøylen. Hvis bøylen er fjernet før fluidet er frakoplet, kan vekten av bøylen skade slangen. Slangen skal derfor kobles først. Det vil være en liten mengde bremsevæske inne i slangen, så en liten plastpose og en strikk til å feste posen til slangen bør være lett tilgjengelig. Posen vil tjene dobbelt formål å fange bremsevæske, samt forebygge skitt eller rusk inn bremsen linje, som kan solidarisk skade bremsesystemet. Løsne integrert mutter på slangen med en skiftenøkkel, deretter trekke slangen ut av baksiden av bøylen og umiddelbart plasser slangen i plastposen. Lukke posen rundt slangen med en gummistrikk. Også på baksiden av bøylen er fire store festeboltene. Det er disse bolter som holder de to halvdeler av bøylen sammen og sikre bøylen sammenstillingen til disken. Fjern alle fire bolter med en skiftenøkkel, og trekk bøylen montering av av disken.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57551.html