Nissan quest ble introdusert av Nissan i 1993. Det har ofte skivebremser foran og bak trommel bremser. Nyere versjoner av Quest kan også skivebremser bak. Bakre trommelbremser ansette bremsesko som strekker seg utover for å kontakte den indre diameter av trommelen. For å kunne betjene de bakre bremseskoene si at trommelen først fjernes. Selv Quest bruker en tromme som ikke er integrert i det bakre lageret, får den av noen ganger kan det være litt vanskelig. Fjerne Tire

The Quest skal være parkert på et hardt og flatt underlag før du forsøker å løfte bakakselen. Ikke sett på parkeringsbremsen, fordi dette vil forlenge skoene og ta kontakt med innsiden av trommelen hindre fjerning av trommelen. Plasser en hjulkile eller trekloss foran forhjulene før løfting. Til slutt, løsne mutrene på bakhjulet eller dekk du har tenkt å fjerne trommelen fra før løfting.

Nå er det på tide å løfte Quest. Bruk en passende bil jack eller gulvet jack og sikker støtte Quest på bukker. Aldri bruke bilen jack eller gulvet jack som en støtte.

Når Quest er sikret på stands, fortsette å fjerne de løsnede slepe nøtter og fjern dekkene.
De-justering bremseskoene

Prøv først å fjerne trommelen ved å trekke den av. Sjansene er det vil enten ved rustet til navet og eller sitter fast på skoene inne. De bakre trommelbremser på søken bruke en trinnvis brems justeringsskruen. Dette er laget for å betjene og utvide skoene ut lenger når tilstrekkelig slitasje oppstår. Denne mekanismen er integrert i bremseskoen montering, men kan nås fra en portal er plassert på baksiden av støtteplaten. En beskyttende gummi plugg er vanligvis på plass for å hindre fukt og skitt fra veien komme i. Fjern gummi pluggen ved å lirke det ut av porten.

Neste, fordi det er vanskelig å se hva du gjør fra plasseringen av havnen, finner du justere spaken ved føler med en liten skrutrekker. Spaken låser justeringsskruen i posisjon etter at den justerer for slitasje. Du vil føle en liten metal-kategorien som bare trenger å bli skjøvet litt bort fra justeringsskruen. Når spaken er borte fra justeringsskruen, bruke en brems justering skje eller en stumpet flat skrutrekker for å slå de rygger av justeringsskruen. Snu det på én måte vil stramme skoene til trommelen og hindre trommelen rotere. Slå det den andre veien vil trekke skoene bort fra trommelen og trommelen blir løsere og løsere etter hvert slik fjerning.
Fjerne Drum

siste ting å vurdere er kanskje trommelen sitter fast på bakre hub og slepe pigger av rust. Siden de er utsatt for elementene, er det ikke uvanlig at dette skal skje.

Spray noen smørende spray rundt diameteren på lug studs og sentrum hub der trommelen en hub møtes. Vent et par minutter for smøremiddel for å suge i. Strike flat vendt av trommelen nær kanten med en dead-slag hammer å sjokkere det fri fra korroderte vedheft. En klask eller to er alt som skal bruke når bremseklossene er de-justeres. Når det bryter løs, bare trekke trommelen gjenværende vei ut av skoen forsamlingen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57530.html