The brems booster i bilen er en av de delene som gjør jobben sin stille og ubemerket, til den dagen det ikke fungerer. Plutselig finner du at du trykker på bremsepedalen for å stoppe bilen tar mye mer innsats. Pedalen føles hardt, men bremsene arbeide meget langsomt, og det tar mye mer avstanden for å stoppe. Operasjon

Automotive bremse økte drives fra motor vakuum. En stor fleksibel membran innenfor booster har luften fjernet fra den ene siden når du tråkker på bremsepedalen. Dette fører til atmosfærisk trykk for å presse på motsatt side av membranen, og på grunn av sin tilknytning til brake master sylinder, hjelper mellomgulvet å bruke bremsene.
Mulige problemer

mulige problemer med en brems booster er tap av tilført vakuum eller en sprukket membran.
Feilsøking

Det første skrittet for å løse et problem med en brems booster er å kontrollere at det finnes et problem. Med motoren av, pumpe bremsen flere ganger og hold pedalen når du starter motoren. En arbeidsgruppe kraftbremsenhet vil trekke pedalen ned litt lenger, hvis pedalen ikke beveger seg, er neste skritt å sjekke at motoren vakuum er tegning på booster. Kontroller slangen for sprekker og pauser og også at det er koblet tett i begge ender. Med motoren av, fjerne slangen fra bremsen booster og plast ventilen fra slangen. Blåse inn i ventilen, den skal tillate luften å strømme i bare en retning. Bytt den ut hvis du kan blåse inn i begge sider.

Start motoren og se etter vakuum i slangen. Motoren kan gå ujevnt når slangen er ubegrenset, men vil jevne ut hvis du kobler til slangen slutten. Hvis ingen vakuum er filt, problemet er en begrenset vakuum port som må renses før videre testing.

Fest ventilen og slangen til bremsekraftforsterker. Lytt etter luft lekkasje, noe som kan indikere en sprukket booster. Har en medhjelper bruke bremsene mens du lytter også.Hvis tilstrekkelig vakuum drives, er ingen luftlekkasjer hørt og bremsen har fortsatt ingen makt hjelpe, erstatte booster.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57529.html