The Focus ført kostnaden i Ford Motor Companys kjøretøy linje overhaling som begynte på slutten av 1990-tallet og langt inn i 2010. Tegning mange design og engineering signaler fra lignende biler i det europeiske bilmarkedet, mest spesielt BMW og Mercedes Benz, den tyske innflytelse i Focus design er lett å skjelne. Dessverre, på grunn av langt lavere pris, gjør Focus ikke kommer med standard funksjoner og garanti fordeler som eiere av de høyere enden biler nyte. Design

Ford Focus bremsesystemet er modellert etter bremsesystemet funnet på BMW 3-serie. Mens BMW serviceteknikere er pålagt å inspisere og skifte ut (hvis nødvendig) bremseklosser og rotorer på 15 000 kilometer tjenesten checkup, Ford Motor Company eneste garantiene bremseklosser og rotorer på grunn av slitasje for de første 12.000 miles. I et nøtteskall, er bremseklossene på en Focus ikke laget for å vare så lenge som tilsvarende deler på et større Ford bil, slik som Taurus, eller noen av deres SUVer eller lastebiler.
Consumer Awareness

Mest bilselger blir lært opp til å "bygge verdi" i sinnet hos forbrukeren for å oppnå et salg. Opplysende en potensiell kunde til det faktum at de kan trenge å erstatte sine bremseklosser og rotorer, ut av sin egen lomme, på et tidspunkt mellom 12.000 og 20.000 kilometer merkene blir ofte sett på som motsatt av selgere.

Ved ganske enkelt informere forbrukeren om at denne kostnaden vil komme opp på et eller annet tidspunkt i livet til bilens fabrikken støtfanger til støtfanger garanti, kan illusjonen om at Focus bremsene har noe galt med dem lett unngås.

Garanti

Sider åtte og ni av 2002 Ford Focus garanti manuell klart at Focus bremsebelegg og bremseklosser ikke er dekket under garantien, men snarere anses å være slitasje elementer som faller inn under eierens vedlikehold ansvar. Når puten tilstand blir ignorert lenge nok, vil skade på rotorene oppstå, og dette vil heller ikke falle under nybilgaranti.
Solution

Focus eierens beste strategi for dette er å ha bremsene inspisert av en kvalifisert servicetekniker ved eller rundt 10.000 miles, og hver 5000 km etterpå. Hvis eieren er service på bilen under "alvorlige duty" forhold, som krever 3000 kilometer oljeskiftintervaller, skal bremsen inspeksjon bli bedt annenhver oljeskift, samtidig med dekk rotasjoner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57510.html