Hver bil på veien har en spesifikk hjulmutter dreiemoment spesifikasjonen. Uerfarne gjør-det-selv-mekanikk eller selv de ansatt ved reparasjon fasiliteter kan ha gjort seg skyldig i over-Momentflytting hjulmuttere. Ikke bare er det en bestemt dreiemoment spesifikasjonen, men det er også en riktig måte å trekke til mutrene. Ved å unnlate å gjøre det riktig, kan hjulmuttere være over-strammet og deformere bremseskiver og i noen tilfeller skade hub flens. Identifisere Rotor Warping

En vindskjev rotor vil avgi en identifiserbar bivirkning ved oppbremsing. Mens de fleste kan bli følt i høy hastighet bremsing, kan noen ekstreme tilfeller av rotor warp merkes selv ved lav hastighet bremsing. Bremsen rotoren står vertikalt på dekk. Det har forsenket overflate som klemmer navet på bilen. Når bremsene brukes, putene presse mot rotoren til å bremse bilen ned. Hvis rotoren er vridd, dette fører bremseklossene å presse mot fordreining. At følelsen blir så overført til bremsepedalen som en dundrende pulsering og vil føre til at rattet til å riste.
Hvordan Over-Momentflytting fordreier Rotorer

Wheel kabelsko flex i henhold tvang. Hjul nøtter som er for stramme eller ikke strammes i riktig rekkefølge kan føre til ujevn innstramming mot navet overflaten av rotoren. Dette er oftest forårsaket av mekanikere som stramme hjulmuttere feil ved hjelp av en pneumatisk pistol uten bruk av et dreiemoment pinne eller en gjør-det-selv-mekaniker stramme dem ut av sekvensen med en hjulmutternøkkel. Ettersom en eller flere av hjulmutrene er ikke så tett som de (n), den bestemte stramming mellomlegget av sentre-rotoren. Når en rotor fordreier, er det vanskelig å angre.

Torque Mønstre

Mønsteret å ansette ved momenttrekking hjulmuttere er å tettsittende ett hjul mutter opp med en momentnøkkel eller en pneumatisk pistol med et dreiemoment pinne. Ikke stram hjulet mutter, men bare koselig det til navet flensen. Velg neste skivemutteren på motsatt side av den første du strammet og så videre. En X mønster bør brukes for fire hjulmuttere, mens en stjerne-mønster skal brukes til fem eller flere hjulmuttere. Når du har snugged hjulmutterne, gå over dem igjen, sysselsetter det samme mønsteret, før dreiemoment spesifikasjonen foreligger.
Verktøy

Hånd momentnøkler nesten er alltid foretrukket mer enn pneumatiske pistoler med dreiemoment pinner. Men dreiemoment pinner kommer i en rekke av tykkelse som i teorien, bare tillate deg å stramme hjulmutterne så stramt. Hånd momentnøkler kan inneholde en spesifikk dreiemoment spesifikasjoner eller kan funksjonen justerbare innstillinger for å få riktig spesifikasjon. En klikkertrening skralle-stil hånd momentnøkkel er gunstig fordi det vil uttale et hørbart klikk når spesifikasjonen har blitt innhentet på hjulmutter.
Forebygging /løsning

Aldri Stram hjulmutterne i et sirkulært mønster. Dette kan stramme den ene siden av hjulet før den motsatte side og få hjulet til å være av-sentrert. Alltid bruke en momentnøkkel stilt inn på riktig moment spesifikasjon for bilen din (som kan finnes i brukermanualen) og alltid bruke en X eller stjerne mønster ved momenttrekking. Bruk aldri en pneumatisk pistol uten et dreiemoment pinne. Pistolen kan inneholde så mye som 300-600 pounds av dreiemoment i fremre posisjon. Sjelden er dreiemoment spesifikasjoner høyere enn 150 fot pounds på de fleste light-duty lastebiler og er mye lavere for personbiler. Igjen, hvis du bruker en pistol med et dreiemoment stick, sørg for å benytte "X" eller stjerne mønster ved momenttrekking hjulmuttere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57479.html