Bremsekalippere alt arbeid under samme forutsetning. Et hydraulisk stempel strekker seg fra bøylen utboringen når etterspørselen er plassert på bremsene. Bevegelsen av stemplet presser friksjonsmateriale av bremseklossene mot metalloverflaten av rotoren. Når du skifter bremser må stemplene trekkes tilbake for å gjøre plass til de tykkere pads og /eller rotorer. Ikke alle skyvelære stemplene anvende samme fremgangsmåte for å trekke tilbake stemplene, men. Bakre målepunkter kan noen ganger krever at stempelet til å dreies til høyre (mot urviseren eller i noen tilfeller) for å trekke stempelet. Å vite hvilken type caliper du har tenkt å bruke platen bremsestempelet verktøyet på vil bidra til å forhindre skader på bøylen eller verktøyet. Du trenger
strikken
Caliper stempel verktøysett
Caliper stempel verktøyet
Ratchet
Extension
Repair manual for bestemt kjøretøy
Plastic plukke
Vis flere instruksjoner
en

Support fjernet målepunktet til suspensjon eller rammen av kjøretøyet med en strikk ledningen slik at den ikke henger fra gummi bremseslangen. Dette vil forhindre skade på bremseslangen. Hvis det er aktuelt, fjerne putene fra målepunktet. Noen biler bruker pads som forblir i bøylen montere og fjerne dem fra bøylen er ikke nødvendig.
2

Les repair manual for din bil for å finne ut hvilken type caliper du prøver å komprimere stemplenes. Noen stemplene simpelthen trekke ved langsomt å klemme på stempelet inn i boringen. Dette kan gjøres med platen bremsekalippernes stempel verktøysett eller enda en stor C-klemmen. Plasser kilplaten fra settet til stasjonen Arbor av verktøyet. Sett bunnen av stasjonen arbor i bøylen stempelet. Du kan også bruke backing plate av den gamle puten eller en trekloss mot bøylen stempelet. Fordi noen stempler er fenol, kan de sprekke eller brekke under tvang. Plasser kilplaten opp mot den ytre caliper bolig og stram verktøy til stasjonen arbor og kilplaten arbeider sammen for å komprimere stempelet. Fortsett å sakte stramme verktøy for hånd til bøylen stempelet er helt tilbaketrukket inn i boringen. Løsne verktøyet og deretter fjerne den.
3

Match opp riktig adapter av platen bremsestempelet verktøy eller platen bremsestempelet verktøy satt til skruen-in type caliper. Disse stemplene har synlige sporene på forsiden av stempelet. Mange fabrikater og modeller av biler ansette ulik størrelse grooves som krever ulike adaptere. Verktøyet har seks sider eller settet har opptil ni søknader. Sett adapteren inn på ansiktet av bøylen stempelet til hakkene parre sporene. Ved hjelp av apparatet for å trekke tilbake stempelet, anvende samme prosedyre som i trinn to med kilplaten og drive Arbor opp mot adapteren på forsiden av stempelet. Hvis du bruker akkurat det verktøyet, vil en skralle og utvidelse med passende matchende stasjoner være nødvendig. Vri skralle eller stasjonen arbor klokken for å sakte komprimere stempelet inn i boringen til den er helt på plass. Sørg for at stempelet ikke ansette en venstrehendt tråden. Selv om sjeldne, kan enkelte biler bruker en høyregjenge stempel på venstre side og en venstrehendt stempel på høyre side. På noen importere biler, kan bunnen av stempelet helt inn i boringen forårsake skade på stempelet eller håndbremsen mekanisme. Den manuelle vil varsle deg om dette hvis det er aktuelt. Bruk en skralle kan også kreve noen til å holde bøylen stødig for deg mens du begynner å slå verktøyet.
4

Inspiser bøylen støvler når stemplene er trukket og verktøy er fjernet. Noen ganger luft kan bli fanget inne i støvlene når retracting kaliper stempler. Dette vil få dem til å boble opp over overflaten av den komprimerte stempel og blir klemt fast mellom stempelet og puten når kalipperens stempelet returnerer. Dette vil skade det beskyttende støvel. Løft opp på bobler områder av støvelen å slippe luften eller bruke en plast pick (ikke en metall en) for å hjelpe deg å manøvrere boot å gjenopprette den til sin kollapset posisjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57446.html