skivebremser bak blir mer og mer populært på biler og lette lastebiler. De har bak rotorer, kalipere og bremseklosser. Skivebremser bak fungerer bedre enn trommelbremser og krever ingen justering når puten fôr slitasje. Fordi det er så mange forskjellige typer kjøretøy med så mange forskjellige design, spesielt instruere noen hvordan du endrer de bakre pads på kjøretøyet deres er i utgangspunktet en retningslinje for å likheter i skivebremser bak. En skikkelig reparere manuell spesifikk for ditt kjøretøy ville være sterkt anbefalt å utføre reparasjonen korrekt. Du trenger:
Kjøretøy-spesifikke reparere manuell
Bil jack
Jack står
New håndpumpe
Liten kopp
Bremsevæske (kjøretøy-spesifikke)
hjulmutternøkkel
Skrutrekkere
Ratchet og socket sett
Hånd skiftenøkkel satt
C-klemmen
bak skivebrems og kaliper verktøy sett (valgfritt)
Needle-nese tang (valgfritt)
Pad erstatning kit
Brake smøremiddel
Momentnøkkel og egnet socket
Vis flere instruksjoner
en

Sett en ren håndpumpe til master sylinder og pumpe ut ca 1/3 av bremsevæske inn i en liten kopp. Bytt master sylinderen cap eller dekke.
2

Løsne hjulmutterne med hjulmutternøkkel før du løfter bakre aksel. Løft baksiden av bilen, en side om gangen og støtte hver side på en hensiktsmessig plassert jekkfoten. Fjern hjulmutrene og hjul.
3

Fjern parkeringsbremsen kabelen fra bøylen spaken om nødvendig. En skrutrekker eller nebbtang vanligvis bidra til å oppnå dette. Ikke alle bakre kalippere krever bremsen kabelen som skal fjernes, og noen som ikke gjør kan ikke kreve å gjøre det med mindre bøylen blir fjernet. Reparasjonen manuell ville illustrere hva slags caliper er ansatt på kjøretøyet.
4

Fjern kalipperens ledeboltene med en skralle og socket eller en hånd skiftenøkkel. Noen biler bare krever fjerning av en bakre caliper guide bolt. Etter fjerning, ville bøylen skyv opp eller ned og dreie på den andre bolt eller caliper lysbilde. De fleste programmer som har denne type caliper krever ikke fjerne bøylen fra pivot for å erstatte klossene. Skifte rotorene vil kreve å fjerne bøylen. Når bolten eller bolter er fjernet, løft bøylen ut av rotoren.
5

Ta ut bremseklossene. Noen biler har bak pads som beholder til bøylen bolig og krever å løsne klemmene på pads fra bøylen boliger. Andre biler har putene sitter i en caliper braketten som er igjen på hjulet knoke. Når elektrodene er fjernet, inspisere rotoren for tegn på skade eller rust korrosjon. Skift ut om nødvendig.
6

Komprimer bøylen stempelet inn i boringen. Noen biler kan gjøre dette enkelt med en C-klemme. Andre kan inneholde skru-in stempler som krever en bakre skivebrems og kaliper verktøysett (se Ressurser). Verktøysettet har ulike adaptere for forskjellige typer kjøretøy som bruker skrue i caliper stempler. Noen biler kan funksjonen omvendt tråden på en av markørene - vanligvis rett bak passasjersiden. Les bruksanvisningen før du prøver å komprimere stempel eller indre skader kan oppstå på målepunktet.
7

Bytt elektrodene og smør bøylen og brakett paring flater. Smør caliper bolter hvis de har en jevn delen til dem. Ikke smør gjengene på en jevn caliper bolt og ikke smøre det hele tatt hvis bolten har alle trådene.
8

Juster bøylen og /eller caliper pad montering over rotoren og deretter justere bøylen bolter skikkelig på bøylen braketten. Stram boltene i henhold til dreiemoment spesifikasjoner illustrert på din reparasjon manuell ved hjelp av en momentnøkkel og socket. Skift hjul og hjulet nøtter og stram hjulmuttere henhold til dreiemoment spesifikasjoner illustrert i reparasjon håndboken.
9

Gjenta fremgangsmåten for den andre siden. Pump foten bremsepedalen før det føles fast og er på sitt normal høyde. Kontrollere og justere bremsevæske i master sylinderen legger bare ny bremsevæske spesifikk for ditt kjøretøy. Alltid prøvekjøre en bil etter å ha utført en brems reparasjon for å sikre at bremsene fungerer som de skal.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57434.html