Introdusert i 1986, har Taurus vært et varig innslag i Ford Motor Company lineup. Siden induksjon, har bilen ansatt skivebremser foran, men bakbremsene på din Taurus kan funksjonen tromme eller plate, avhengig av året bilen ble gjort. Gjennom de første fire generasjoner av bilen --- gjennom 2005 --- erstatning for skivebremser har vært omtrent uendret. Det kan være små forskjeller, men den generelle fremgangsmåten for å installere nye front-og bakbremsene er svært lik uansett hvilket år Taurus er. Du trenger
Hånd pumpe (ny)
Cup
hjulmutternøkkel
Jack
Jack står
3/8-inch skralle og socket sett
skrutrekker
hyssing
6-tommers C-klemmen
Emery klut
Tre-kjeve rotor /trommel avtrekker (valgfritt)
Brake clean spray
Momentnøkkel og egnet socket set
Anti-tyster brems spray
Høy temperatur anti-seize compound
Replacement rotorer (valgfritt)
Replacement pads med rangle klipp
DOT3 bremsevæske
T87P-2588-A caliper adjuster verktøy (bakbremsene bare)
Open-end hånd skiftenøkkel sett (valgfritt)
Butikk filler
Vis flere instruksjoner
en

Bruk en håndpumpe og cup å trekke halvparten av bremsevæske fra master sylinder. Sett på lokket og kast væske.
2

Sprekk slepe nøtter 1/8 av en sving ved hjelp av en hjulmutternøkkel. Løft og støtte forsiden av Taurus bruke en jack og jack stands. Fjern lug nuts og hjul
3

Fjern bøylen finne pinner med en skralle og socket;. Deretter bruke en skrutrekker til å lirke bøylen av bøylen braketten og rotor. Knyt målepunktet til spiralfjær med hyssing for å hindre skade på bremseslangen.
4

Fjern de ytre og indre bremseklossene. Den ytre pad sitter i bøylen braketten, og du må lirke den indre pad ut av bøylen stempelet. Plasser den ytre pad mot bøylen stempelet, og bruke en 6-tommers C-klemme for å trekke bøylen stempelet helt inn i boringen.
5

Bruk et stykke Emery klut til å rengjøre noen rust fra caliper på puten kontaktpunkter.
6

Inspiser rotoren for scoring, riller eller harde flekker. Hvis du skifter ut rotoren, fjerner du det ved å trekke ut de to caliper boltene og deretter fjerne braketten. Om nødvendig, bruk en tre-kjeve rotor /trommel avtrekker for å koble rotoren fra navet. Rengjør overflaten av navet flens med smergelpapir. Spray ny rotor med brems ren spray for å fjerne rust forebyggende løsning, og deretter plassere den på navet flensen. Tilbake bøylen braketten, og stram boltene til 85 fot-pounds ved hjelp av en momentnøkkel og socket.
7

Spray backing plater av pads med anti-tyster brems spray. Tillate et par minutter for løsningen å bli klebrig. Påfør glidemiddel forbindelsen til kalipperens lysbilder, om nødvendig, og til bøylen anker hvor puten kontaktene er plassert. Sett innenbords pad i bøylen stempelet, og sett påhengsmotoren pad i bøylen braketten. Fjern hyssing og kast, og deretter erstatte bøylen på bøylen braketten og rotor. Stram kalipperens lokalisere bolter til 25 fot-pounds.
8

Gjenta fremgangsmåten for den andre siden.
9

Skift hjulene og trekke til mutrene til 100 fot -pounds. Pump bremsepedalen til den er fast. Toppen av bremsevæske i master sylinderen med bare ren DOT bremsevæske. Prøvekjøre Taurus å sikre riktig bremsing.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/auto-brakes/57409.html